El Volvo Penta D4-300 de 4 cilindros ha sido desarrollado a partir del último diseño en tecnología diesel.
El motor incorpora el sistema de inyección common-rail, doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro, turbo, compresor y aftercooler. Junto con un gran volumen de barrido y el sistema EVC (Electronic Vessel Control), se obtiene no sólo un rendimiento diesel puntero, sino también bajas emisiones de escape.
El D6‑310/DPR es apropiado tanto para instalaciones simples o dobles, superando velocidades de 50 nudos.