Le moteur 6 cylindres D11 de Volvo Penta a été développé en bénéficiant des tous derniers concepts de la technologie diesel moderne.
Il est doté d’un bloc-cylindre avec semelle porte-paliers, injecteurs pompe électroniques à haute pression, 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur à soupape de décharge à entrée jumelle et suralimentation refroidie. Ceci et le système contrôlé électroniquement, il atteint un fonctionnement sans vibrations et de très hautes performances avec de faibles consommations et des émissions nocives réduites.