Der D12-800 basiert auf dem erfolgreichen und bewährten D12 Schiffsdiesel mit Pumpe-Düse Hochdruckeinspritzsystem und 4-Ventiltechnik. Ein elektronisch gesteuerter Wastegate-Turbolader und ein neuentwickelter Wärmetauscher für die Reduzierung der Ladelufttemperatur sowie das neue Motormanagementsystem EMS2 (Engine Management System) sorgen für bessere Leistung und Fahreigenschaften sowie für die Erfüllung der kommenden strengen Abgasnormen.
Ein verwindungssteifer Reihensechszylinder- Block mit Leiterrahmen und Vibrationsdämpern garantiert Laufruhe für bestmöglichen Bordkomfort.