Le moteur 4 cylindres D4‑300 de Volvo Penta a été développé en bénéficiant des tous derniers concepts de la technologie diesel moderne.
Il est doté d’un système d’injection directe à rampe commune avec deux arbres à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, turbo compresseur, compresseur et échangeur de température. Un couple massif à bas régime obtenu grâce au compresseur mécanique procure une accélération exceptionnelle. Grâce au grand volume d’air balayé et au système EVC ( Electronic Vessel Control ), il atteint de très hautes performances avec de faibles rejets polluants. Le D4-300 convient parfaitement à des installations simples ou doubles pour des vitesses allant au delà de 50 noeuds.