El Volvo Penta D4-260 de 4 cilindros ha sido desarrollado a partir del último diseño en tecnología diesel.
El motor incorpora el sistema de inyección common- rail, doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro, turbocompresor y aftercooler. Esto, junto con su gran volumen de barrido y el sistema EVC (Electronic Vessel Control), dan como resultado un rendimiento diesel puntero así como un nivel muy bajo de emisiones de escape. El motor es extremadamente compacto teniendo en cuenta su potencia.