Modernste Dieseltechnologie kennzeichnet den 6‑Zylinder Dieselmotor D9-575 von Volvo Penta: Hochdruckeinspritzsystem mit Pumpe-Düse Einheiten, 4-Ventiltechnik, Ladeluftkühlung und ein Turbolader mit zwei Einlässen für jeweils drei Zylinder. Mit EVC (Electronic Vessel Control) und dem großen Hubraum sorgen diese Merkmale nicht nur für eine hervorragende, schadstoffarme Verbrennung sondern auch für eine in jeder Hinsicht souveräne Leistung.