Transantiago es el proyecto de modernización del transporte público de Santiago de Chile, y tiene como objetivos principales: aumentar el número de usuarios del  transporte público, reducir los niveles de contaminación del aire,  disminuir el número de vehículos  en las regiones centrales, aumentar la seguridad y confiabilidad del sistema de transporte público en Santiago.

Volvo, como un reconocido proveedor de soluciones para transporte, participa de este importante proyecto de modernización con los modelos  B9 SALF articulado y B7R low entry (entrada baja).  Ambos modelos cumplen todas las exigencias tecnológicas y ambientales del proyecto Transantiago.

En total,  Volvo entregó al proyecto Transantiago, 1779 vehículos, entre los que 1159 B9 SALF Articulados y 620 B7R Low Entry.

El chasis B9 SALF Articulado, fabricado en Brasil, tiene motor electrónico Volvo de 360CV, sistema de frenos electrónicamente controlado y propicia un vehículo con cuatro puertas de acceso totalmente bajo, lo que facilita el embarque y desembarque de pasajeros. La capacidad de estos vehículos es de 160 pasajeros. SALF es la abreviatura de la sigla en inglés Side Articulated Low Floor, es decir, piso bajo total.

Los chasis B7R low entry (entrada baja) se fabricaron en Boras, una ciudad cercana a  Gotemburgo, Suecia, sede mundial del grupo Volvo. Esos vehículos tienen motor Volvo electrónico de siete litros, sistema de frenos electrónicamente controlado, 12 metros de longitud y capacidad para 80 pasajeros. 

Para más información sobre el proyecto Transantiago: www.transantiago.cl