Uusi moottori  Uuden sukupolven Volvo 7700: n voimanlähteenä on täysin uusi kuusisylinterinen 9,4-litrainen Volvo D9B -dieselmoottori. Tehovaihtoehdot ovat 260, 310 ja 360 hv. Tehokkaimman moottorin maksimivääntö on 1600 Nm. Käytännössä tämä tarkoittaa nopeaa reagointia kaasupolkimen painallukseen, ripeää kiihdytystä ja hyvää vääntöä isoimmillakin vaihteilla. Automaattivaihteistoon on saatavissa useita eri välityksiä eri ajotehtäviin.

Euro 4-sertifioitu Volvo on yhdessä maailman suurimpien moottorivalmistajien kanssa valinnut SCR-tekniikan päästöjen pienentämiseksi vastaamaan tulevia päästörajoja. Tällöin moottorin palamistapahtuma voidaan optimoida ja saavutetaan korkea hyötysuhde ja alhainen polttoaineenkulutus. Typpioksidipäästöjen laskemiseksi käytetään pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä SCR:ää. Tekniikka on yksinkertainen ja luotettava, ja sen avulla voidaan täyttää nykyiset ja tulevat päästömääräykset. 

Tehokkaat jarrut Volvo 7700:ssa on Volvon elektronisesti ohjatut EBS-levyjarrut kaikissa pyörissä. EBS-järjestelmään sisältyy Brake Blending -toiminto. Automaattivaihteistoissa on vakiona integroitu hidastin.

Modernia elektroniikkaa Volvo 7700:ssa on Volvon uusinta multiplex-tekniikkaa, jolla yhdistetään bussin erilaiset elektroniikkajärjestelmät toisiinsa. Järjestelmä mahdollistaa erilaiset lisätoiminnot ja -ominaisuudet.