Autobus hybrydowy Volvo 7700 Hybrid będzie dostępny w sprzedaży od 2009. Jest to nowoczesny, 2-osiowy autobus miejski o napędzie hybrydowym, gwarantującym oszczędności paliwa do 30%.
W autobusie zastosowano technologię równoległego połączenia napędu dieslowskiego z elektrycznym. Oba napędy są niezależne od siebie. Silnik elektryczny jest wykorzystywany przy ruszaniu i rozpędzaniu pojazdu do prędkości ok. 20 km/h, co gwarantuje oszczędność paliwa. Powyżej tej prędkości uruchomiony zostaje silnik wysokoprężny, podczas gdy ładowane są baterie. Silnik elektryczny pracuje jako silnik oraz generator. Energia wytwarzana podczas hamowania ładuje baterie.
Technologia hybrydowa jest idealna w ruchu miejskim, charakteryzującym się częstym hamowaniem oraz przyspieszaniem. Dodatkowo może być wykorzystana w ruchu podmiejskim.
Silnik elektryczny zapewnia maksymalny moment obrotowy przy ruszaniu oraz odpowiednie przyspieszenie po postoju. Moc napędu elektrycznego jest absorbowana również na biegu jałowym. Podczas postoju autobusu silnik wysokoprężny zostaje wyłączony i nie emituje spalin, a pomocniczy system elektryczny gwarantuje bardzo cichą pracę.