Informacje prasowe
| Volvo Buses otrzymało zamówienie na 107 podwozi dla Izraela. Dostawy rozpoczną się teraz i potrwają do końca lipca. |
| Volvo Buses zaraportowało więcej zamówień w I kwartale 2008 w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Dostawy były na tym samym poziomie, ale wyniki są negatywne. |
| Greyhound w USA zamówił po raz pierwszy autobusy firmy Prevost Car, której właścicielem jest Volvo. Większość z 50 zamówionych autobusów Prevost X3-45 będzie użytkowanych przez firmę Greyhound na nowych trasach linii ekspresowych BoltBus. |
| Po zakończeniu negocjacji z przedstawicielami pracowników, Volvo Buses podjęło decyzję o zamknięciu fabryki w Tampere, w Finlandii. Firma podjęła również działania reorganizacyjne,mające na celu zwiększenie konkurencyjności w swojej fabryce w Turku. W sumie 237 pracowników otrzyma wypowiedzenia. |
| Volvo Buses otrzymało największe w swojej historii pojedyncze zamówienie w Europie. W nadchodzących latach, wspólnie z firmą zabudowującą Wrightbus dostarczymy na rynek angielski autobusy o wartości 1,5 miliarda SEK. Udziały wartościowe Volvo w tym zamówieniu stanowią 35-40%. |
| Volvo Buses otrzymało zamówienie na dodatkowe 240 miejskich autobusów dla Bangalore, Indie. 70 autobusów Volvo, które już pojawiły się w ruchu miejskim sprawiło, iż wielu mieszkańców pozostawiało swoje samochody na parkingu i korzysta z autobusu. |
| Volvo Buses wprowadza na chiński rynek swój autobus Volvo BRT 7800. Obecnie w Chinach kładzie się duży nacisk na tego typu rozwiązania, a to w związku z Mistrzostwami Olimpijskimi oraz późniejszym Word Expo w Szanghaju. Co więcej, chińska firma Volvo Swunwin otrzymała zamówienie na 395 miejskich autobusów dla olimpijskiego miasta Qingdao |
| Volvo 9700 zdobyło tytuł “Coach of the Year 2008” na Słowenii. Jury wyróżniło Volvo za zastosowanie zaawansowanych technologii, troskę o środowisko i ekonomikę jazdy. |
| 31 stycznia, Volvo Buses otworzyło nową fabrykę kompletnych autobusów w Bangalore, w Indiach. Tym samym zwiększyliśmy naszą bazę produkcji autobusów w Indiach i na pozostałych prężnie rozwijających się rynkach Azji. |
| “Moglibyśmy osiągnąć wspaniałe efekty w dziedzinie ochrony środowiska, gdyby tylko nasi politycy nie zdecydowali o technologii produkcji autobusów, a raczej o celach ekologicznych, jakie powinna ona zagwarantować.” Tymi słowami Edward Jobson, Dyrektor ds. Ochrony Środowiska, rozpoczyna swój nowy blog. |
|
|