Los modelos L110F, L120F, L150F, L180F y L220F son los medios portes de nueva línea de cargadoras sobre ruedas de la serie F de Volvo Construction Equipment. Y en común con toda la familia ellas ofrecen más comodidad, mayor productividad y menor mantenimiento.
Sustituyendo la serie E de gran éxito, las cargadoras sobre ruedas de la serie F de Volvo Construction Equipment traen mejoras en productividad, emisiones, uniformidad, facilidad de mantenimiento y comodidad para el operador. Habiendo pasado por un gran número de testes, la serie F es una línea completa de cargadoras basada en un sistema integrado y ampliamente intercambiable de componentes, para un mantenimiento simplificado. Con trenes motrices desarrollados localmente, sistema hidráulico con dispositivo de carga, nuevo sistema de brazo de elevación y nueva cabina Care Cab, la serie F y construida para un desarrollo máximo tanto de la máquina como del operador, con equipamientos para trabajar con todos los tipos de trabajo – en menos tiempo y menor esfuerzo.
Atendiendo a las normas de la legislación de emisiones Tier III que entraron en vigor en 1er de enero de 2007, los cinco modelos de medio porte en la línea de nueve modelos de la serie F presentan motores Volvo con el nuevo sistema de potencia V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology). Todos los motores utilizan un abordaje simple y confiable combinado con un motor comprobado. El sistema combina inyección de combustible de alta presión ‘common rail’, un controlador electrónico que comanda con precisión a combustión y un sistema de recirculación interna de gas que reduce el nivel de óxidos de nitrógeno producidos.
Los modelos L110F y L120F son equipados con un motor Volvo D7 de siete litros, produciendo 231 cv y 245 cv respectivamente. Las dos unidades producen su torque máximo de 786 lb/ft con apenas 1.500rpm. La mayor de las cargadoras sobre ruedas de medio porte está equipada con el motor Volvo D12 de 12 litros, cuya potencia máxima es de 286 cv (L150F), 320 cv (L180F) y 355 cv (L220F). El torque máximo entre estos tres modelos varia de 1.056 lb/ft y 1.303 lb/ft – todo producido a una rotación del motor todavía más baja de 1.400 rpm. La producción de torque y potencia con bajas rotaciones del motor en todos estos motores – combinada con un sistema hidráulico con dispositivo de carga, elimina la necesidad de mantenerse altas rotaciones en el motor, que, por su vez, prolonga la vida útil del motor además de reducir el uso del combustible y ruido.
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Común a todos los modelos de la serie F es la adición de las nuevas trasmisiones HTE de Volvo. Utilizando una válvula de modulación de ‘anchura de pulso’, la unidad proporciona cambios de velocidades más suaves para una mayor comodidad del operador. La transmisión presenta un cambio de velocidades totalmente automático entre las velocidades una y cuatro y nuevos softwares en ECU optimizan el cambio de velocidades midiendo continuadamente como ocurre el cambio. Es más silenciosa que su antecesora y también hace la reducción para la primera velocidad automáticamente, facilitando la carga de trabajo del operador. El freno de aparcamiento posee aplicación automática cuando el motor es desconectado y los frenos a disco externos principales bañados a aceite y accionados por un sistema doble de freno totalmente hidráulico.
Los ejes resistentes de Volvo son otra importante característica de la nueva línea de cargadoras de Volvo CE. Presentando ejes totalmente flotantes con reducción planetaria en los cubos, los ejes traseros poseen cojinetes del muñón con lubricación permanente, mientras que en la parte frontal hay un eje fijo con bloqueo de diferencial de 100%. Atornillado a un bastidor resistente, la cargadora resiste a altos niveles de esfuerzos y proporciona una estabilidad operacional excelente y bajas vibraciones.
Indiscutiblemente, uno de los destaques de la línea de la serie F es el acrécimo de la nueva cabina Care Cab de Volvo. Volvo siempre percibió el hecho de que las personas necesitan un ambiente seguro y cómodo para que les guste su trabajo – y hacerlo mejor – y creó una cabina que ofrece muchas mejoras. Ella posee un interior más espacioso, ergonomía perfeccionada y mejor visibilidad, con prácticas ventanas del suelo al techo. Soportes viscosos de cabina reducen las vibraciones mientras un parabrisas 22% más grande mejora la visibilidad frontal, juntamente con un limpiador con mayor cobertura. Pasamanos perfeccionados y peldaños menos inclinados facilitan el acceso y la salida de la máquina; así como la puerta de bordas chaflanadas con amplia abertura.
La cabina posee un piso plano, compartimentos de equipaje con cerradura, y un nuevo panel de instrumentos con pantalla de LCD perfeccionada. Manteniendo las líneas limpias de la cabina, los interruptores están alojados en las columnas A, con los más utilizados en una ubicación de fácil visión (y alcance). La nueva consola de diagnóstico del sistema Contronics está disponible en 22 idiomas es más aclarado y de lectura más fácil. Sistemas de climatización de alta capacidad, con todo el aire pasando por el sistema doble de filtros patentado de Volvo y una línea de aire acondicionado padrón y opcional, calentamiento de la cabina con temporizador y sistemas de control de calentamiento automático.
La comodidad del operador es garantizado todavía por un asiento ergonómico de ajustes múltiplos y el opcional Comfort Drive Control (CDC) reduce el esfuerzo muscular y la fadiga del operador permitiendo que él haga la elección entre utilizar el volante o un control instalado en el apoyo para el brazo en el asiento. La nueva serie F presenta ajustes perfeccionados del apoyo para el brazo, un control más suave y que ahora posee operación sensible a la velocidad para un trabajo de carga y de transporte más rápido. Otra opción son los controles de palancas electro hidráulicos. Éstos permiten un ajuste fácil de las funciones de basculamiento y elevación. Estos controles fueron proyectados para presentar la misma sensación firme de los controles piloto. La dirección con operación sensible a la carga también es más suave, con el amortiguamiento de fin de curso reduciendo las vibraciones.
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La serie F presenta una facilidad de mantenimiento con ítems diarios de partida previa rápidamente verificados e ítems de servicio programados y convenientemente agrupados. Grupos de lubricación al nivel del suelo y centralizados reducen el tiempo gasto en el mantenimiento programada. Y consumibles como filtros son fáciles de ser alcanzados y sustituidos.
La serie F viene con un diagnóstico de monitoreamiento electrónico avanzado proyectado para prolongar la vida útil de la máquina, aumentar el tiempo de operación y maximizar la productividad. Las pantallas del sistema Contronics funcionan en tiempo real y alertan los operadores si ocurran problemas. El MATRIS, en este medio tiempo, hace el mapeo y analiza datos sobre el funcionamiento y manoseo de la máquina. El VCADS Pro es un sistema que permite que una máquina sea ajustada para aplicaciones específicas, mejorando todavía más el desempeño. Finalmente, el sistema CareTrack utiliza un transmisor instalado en la máquina que posibilita que los datos actuales de la máquina sean observados vía Internet de cualquier lugar en el mundo, auxiliando en la toma rápida de decisiones sobre mantenimiento y reparos.
La serie F viene con un gran número de implementos para adecuarse a la aplicación – hay 768 opciones de cucharas, incluyendo una nueva línea de cucharas de basculamiento elevado y basculamiento lateral. También no sólo las cucharas – hay una amplia variedad de otros implementos disponibles, además de soportes de fijación que facilitan y dejan más rápido el cambio de herramientas. Todos proyectados para trabajar en perfecta armonía con la máquina.
Con las súper ágiles y flexibles L110F y L120F y los modelos especialistas en producción de L150F a L220F, la ahora completa serie F de cargadoras de Volvo CE es una fuerza a ser llevada en cuenta.
Especificaciones L110 120F
Motor: Volvo D7E LB E3 Volvo D7E LA E3
Potencia máx en 28,3 r/s (1700 rpm) 1700 rpm (28,3 r/s)
SAE J1995 bruto 231 hp 245 hp
ISSO 9249, SAEJ1349 neto: 230 hp 243 hp
Fuerza de arranque: 35149 lbf (156,3 kN)* 36830 lbf (163,8 kN)**
Carga de vuelco en giro total: 24600 lb (11160 kg)* 326500 (12020 kg)**
Cucharas: 3,5-12,4 yd3 (2,7-9,5 m3) 3,5-12,4 yd3 (2,7-9,5m3)
Ganchos para troncos: 11,8-25,8 ft2 (1,1-2,4 m2) 11,8-25,8 ft2(1,1-2,4 m2)
Peso operacional: 39680-44090 lb (18,0-20,0 t) 41890-46300 lb (19,0-21,0t)
Neumáticos: 23,5 R25 20,5R25
750/65 R25 600,650/65 R25
* L110F – Cuchara: 3,1 m3 GP PO borde recta con bordes atornillados. Neumáticos 23,5 R25 L3. Brazo padrón.
** L120F – Cuchara: 3,4 m3 GP PO borde recta con bordes atornillados. Neumáticos 23,5 R25 L3. Brazo padrón.
Especificaciones L150 L190 220F
Motor: Volvo D7D LB E2 Volvo D7D LA E2 Volvo D7D LA E2
Potencia máx en 28,3 r/s (1700 rpm) 30,0 r/s(1800 rpm) 30,0 r/s(1800 rpm)
SAE J1995 bruto 155 kW (210 hp) 165 kW (224hp) 165 kW (224 hp)
ISO 9249, SAEJ1349 neto: 154 kW (209 hp) 164 kW (223hp) 164 kW (223 hp)
Fuerza de arranque: 156,3 kN* 149,3 kN)** 149,3 kN)**
Carga de vuelco estática en giro total: 11160 kg* 11670 kg** 11670 kg**
Cucharas: 2,7-9,5 m3 2,6-9,5m3 2,6-9,5m3
Ganchos para troncos: 0,7-1,3 m2) 1,1-2,4 m2 1,1-2,4 m2
Peso operacional: 18,0-20,0 t 19,0-21,0t 19,0-21,0t
Neumáticos: 23,5 R25 23,5 R25 23,5 R25
750/65 R25 750/65 R25 750/65 R25 * Cuchara: 3,1 m3 con bordes atornillados. Neumáticos 23,5 R25 L3.
** Cuchara: 3,4 m3 con bordes atornillados. Neumáticos 23,5 R25 L3. Brazo padrón.
Abril de 2007
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Beatrice Cardon
Volvo Construction Equipment
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