A Volvo desenvolveu uma solução híbrida para veículos pesados que combina o motor diesel com um motor elétrico. O caminhão pode acelerar sob potência elétrica somente, o que possibilita baixo consumo de combustível, baixas emissões e baixos níveis de ruído.

Economiza combustível e meio-ambiente
Embora o conceito ainda esteja em desenvolvimento, os resultados já são muito promissores. Os cálculos indicam que a economia de combustível pode chegar a 35 por cento com a correspondente redução no impacto ambiental.

Dispositivos e desempenho do híbrido:

• Considerável potencial de redução de consumo de combustível.
• Recuperação da energia de frenagem para armazenamento e uso posterior.
• Nenhuma emissão quando em modo elétrico.
• Baixo ruído quando em modo elétrico.
• Reduzido desgaste dos freios, baixos custos de manutenção.