Filtragem é um processo simples, pelo menos na teoria. O ar impuro ou fluidos poluídos são forçados ou sugados através de elementos filtrantes que coletam as impurezas. O elemento filtrante deverá ter um alto nível de purificação para que todas as partículas nocivas sejam eliminadas. Este deverá ter também uma alta capacidade para que não seja necessário trocar o filtro tão freqüentemente.
Ambiente exigente
O ambiente prático da vida real para um filtro de equipamento de construção não tem muita similaridade com a teoria. O filtro é freqüentemente exposto ao tempo e ao vento, bem como, à sujeira e óleo; os arredores sacodem e vibram, e ocorrem flutuações de pressão e temperatura. Todos esses fatores exigem muito do filtro.
Embora o elemento filtrante seja sempre o componente mais importante no funcionamento de um filtro, suas vedações, carcaça externa e fixação também são importantes. E requerem muita atenção por parte dos engenheiros projetistas.
Segurança
A filosofia de filtro da Volvo é baseada na segurança. O grau de purificação deve ser tão elevado de forma que o filtro possa proteger o motor, a transmissão, o sistema hidráulico de operação, etc. em todas as condições de operação. O filtro deverá também ter a capacidade de suportar longos períodos de operação sem que haja necessidade de substituí-lo prematuramente. Isto é uma corda bamba delicada para se caminhar, a qual exige know-how dos engenheiros projetistas tanto de tecnologia automotiva quanto de tecnologia de filtragem.
Siga o programa de manutenção
Naturalmente, você deverá seguir o programa de manutenção de seu equipamento de construção e substituir o filtro no intervalo correto. Desse modo, você irá utilizar o máximo grau de purificação e capacidade do filtro. E obterá também a mais alta confiabilidade operacional e os menores custos operacionais.