Volvo Construction Equipment (Volvo CE) on jälleen kerran antanut suunnittelijoilleen vapaat kädet suunnitella, miltä koneet tulevaisuudessa voisivat näyttää. Tuloksena on Fenix, ympäristö- ja käyttäjäystävällinen asfaltinlevitin, joka tekee tienpäällystyksestä yksinkertaista, helppoa ja siistiä. Myyttisen tulilinnun Fenixin mukaan nimetty kone symboloi tienpäällystysprosessin uudelleensyntyä ja uudistumista.

Nykyään tienpäällystyksessä tarvitaan monien ihmisten ja koneiden yhteistyötä. Siellä tarvitaan työntekijöitä valvomassa asfaltin syvyyttä, leveyttä ja tiheyttä. Puhumattakaan kuorma-autoista, jyrsimistä, levittimistä ja jyristä. Fenix on yksi kone, joka suorittaa sekä asfaltin levittämisen että tiivistämisen tarkan suunnittelun ja ohjauksen mukaan. Se korvaa asfalttityötiimit, koska sen kaikkia hallintalaitteita käyttämään riittää vain yksi kuljettaja. Tämän koneiden ja työntekijöiden vähennyksen tuloksena saadaan yhdenmukaiset, korkealaatuisemmat tiet, turvallisempi työ- ja liikenneympäristö sekä huomattavasti pienemmät kustannukset.

Täydellinen päällystys
Fenix käyttää kumouksellista menetelmää, jossa asfaltti kuljetetaan "lämpösäiliöissä". Jos kuvittelet mielessäsi espressokoneen mekaniikkaa, niin säiliöt toimivat vastaavalla tavalla. Kahvi annostellaan sihtiin, joka sitten kytketään koneeseen ja jonka läpi valutetaan kuumaa vettä - samoin tapahtuu tässä asfaltin, veden ja säiliöiden suhteen.

Lämpösäiliöt täytetään enintään 50 km:n etäisyydellä työmaasta olevalla asfalttiasemalla ja kuljetetaan työmaalle, jossa ne asetetaan levitin-jyrän eteen 50 m välein. Kolme lämpösäiliötä kuormataan koneen alustalle ja ne poistetaan materiaalin levityksen jälkeen, mikä merkitsee että levitystä tapahtuu jatkuvasti nopeudella 25 m per minuutti.

Kussakin säiliössä voi olla 17 tonnia lämpötilaltaan 135◦C seosta enintään kolme tuntia. Lämpösäiliöiden toimittamisesta sekoitusasemalta työmaalle huolehtii työmaan valvoja. Kukin säiliö on varustettu GPS-teknologialla, näin ihmiset tietävät jokaisen säiliön tarkan sijainnin ja arvioidun saapumisajan työmaalle. Säiliön varoitusvalojen avulla luodaan "virtuaalinen aita" työmaan ympärille.

Asfalttiseos tyhjennetään säiliöstä ja kuljettimet siirtävät sen Fenixin kierukkakammioon, josta se levitetään päällystettävälle alueelle. Säiliöt tyhjennetään levitysnopeutta ja syvyysvaatimuksia vastaavalla nopeudella. Ne laajenevat automaattisesti täytettäessä ja vetäytyvät tyhjennettäessä.

Tällä aikaa kuljettaja istuu huippuunsa kehitetyssä, hiljaisessa ohjaamossa, jossa on ilmastointi ja josta on erinomainen näkyvyys joka suuntaan, käyttäen videokameroita.

Fenix – järjestelmään kohdistuu vähemmän rasitusta
Fenixin hydrauliikka käyttää öljyn asemesta tislattua ja deionosoitua vettä. Se ei ole ainoastaan edullisempaa ja ympäristöystävällisempää vaan se merkitsee myös, että vuodot eivät aiheuta mitään ongelmia. Tislatun veden käytöllä on myös se tekninen etu, että kone on energiatehokkaampi veden alhaisen viskositeetin johdosta.

Fenix on suunniteltu käyttämään biomateriaalia ja muita ympäristöystävällisiä päällysteseoksia, sen suunnittelussa on huomioitu tehokkuus, turvallisuus ja tuottavuus.

Fenix osoittaa parhaiten, että tienpäällystystyön ei tarvitse olla kuumaa, raskasta työtä. Se esittää vision puhtaasta, turvallisesta ja mukavasta prosessista.

Saadaksesi lisätietoja vieraile sivustolla www.volvoce.com/press tai ota yhteys:

Bill Law      
Johtaja, Ulkoinen viestintä   
Volvo Construction Equipment     
Avenue du Hunderenveld 10   
1082 Brussels, Belgium
Puh: int + 32 478 92 43 26
sähköposti: bill.law@volvo.com

Brian O’Sullivan
SE10
Puh.: int +44 77 333 50307
sähköposti: osullivan@se10.com