2009-05-16 Volvo Construction Equipment réduit les rejets de carbone en rendant plus efficaces les livraisons de pièces

Dans le cadre d'un programme plus large de réduction des rejets de carbone, Volvo Construction Equipment s'est attaché à limiter les livraisons ‘urgentes’ par avion. Sachant que Volvo Construction Equipment expédie annuellement plus de 25 000 tonnes de pièces de rechange dans tous les coins du monde, un projet de gestion du secteur après-vente à l'échelon mondial a permis, au cours de 5 dernières années, de réduire de 30% la proportion de pièces expédiées par air.

Volvo Construction Equipment propose ainsi désormais une disponibilité de stocks parmi les plus élevées sur le marché, avec des niveaux de service dépassant 95% entre le concessionnaire et l'utilisateur final. "Nos concessionnaires ont été agréablement surpris de constater avec quelle vitesse les niveaux de service progressaient, tandis que les commandes urgentes et les coûts qu'elles entraînaient effectuaient une plongée spectaculaire," déclare Jan Paulsson, responsable du secteur Global MMI & Logistic Support au sein de Volvo Construction Equipment.

"Avec la progression des niveaux de service proposés par les concessionnaires, le besoin de livraisons ‘urgentes’ par la voie aérienne diminue et il est possible de recourir plus largement à des moyens de transport moins polluants, comme le fret maritime par exemple," commente Hakan Amnas, cofondateur de Syncron, la société qui a mis au point le logiciel de planification des livraisons de pièces que Volvo Construction Equipment utilise.

Syncron a également participé au plan de réduction de la part d'expéditions par avion mis en œuvre par Volvo Construction Equipment, une initiative qui a amené à considérer sous une nouvelle optique le cycle de vie de ses machines. Et ce programme, en plus de déboucher sur de substantielles réductions des capitaux engagés dans la chaîne de livraison, a en plus contribué à améliorer le niveau de service offert aux clients.

"Nous sommes convaincus qu'il ne sera pas économiquement viable pour quiconque dans notre secteur d'éluder la question de la ‘durabilité’," souligne Anders Grundén, P.-D.G de Syncron. "Il est nécessaire pour tous de se préparer aux changements futurs sur le double plan de la législation et de la demande des utilisateurs." Notre but est de faire en sorte de contribuer à cette évolution dans toute la mesure du possible et de travailler avec nos clients à mettre la barre toujours plus haut dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement ‘verte’."

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