כל מי שמפעיל ציוד בנייה מודע לבעיה החוזרת ונשנית, של קישורים ותושבות שחוקים ורופפים.
הפינים המקוריים של וולוו תוכננו בקפידה ומידותיהם נועדו לעמוד בעומסים רגילים, שלהם נחשף הכלי בעת עבודתו. אם הם קיבלו סיכה בהתאם להמלצות וולוו והוחלפו כאשר נשחקו, הם ממש מצוינים.
בכל הכלים והציוד, עם קישורים מכניים, תתפתח חופשיות ומרווח רב מדי, במוקדם או במאוחר. גם אם האפיצויות מחמירות, החורים של עיניות החיבור יישחקו. השחיקה מואצת והחורים נשחקים בצורה אליפסית.
על כן, מה תעשה במקרה שהנחת לשחיקה להתקדם עד לנקודה שבה עיניות החיבור שחוקות ואליפסיות? אפילו פין מקורי של וולוו לא יוכל לעזור לך בשלב הזה.
תיקון רגיל הוא דבר מסובך, יקר וגוזל זמן. זה גורם להשבתת הכלי ויש צורך לשפץ את החורים, בעיניות החיבור, לפי הקוטר והאפיצות המקוריים שלהם. למרות טיפולים יקרים אלו, הבעיה תתרחש שוב, במוקדם או במאוחר.
>>>>