Nem kétséges, hogy az építőgépek a következő évtized folyamán gyökeres változásokon esnek át. A hibrid motorok bevezetése szinte bizonyosság – de mi lesz a formatervvel? A Volvo felkérte tervezőit, hogy képzeljék el a jövő homlokrakodóját – ennek meglepő eredménye a Gryphin.
A Volvo Bauma kiállítási standján új technológiai területtel jelenik meg, melyen a jövőbeli gépek tervezése során mérlegelt lehetőségek kerülnek bemutatásra és megvitatásra. Most minden figyelem a dízel-elektromos hibrid motorokra összpontosul – és a következő generációs motorok és üzemanyag-technológia kutatása frontvonalának meghatározó szereplője a Volvo, a nagy igénybevételre tervezett motorok világszerte legnagyobb gyártója. A technológiai terület bemutatja a mérlegelés alatt álló lehetőségeket, és elmagyarázza, miként nyitja meg az utat a dízel- és elektromos energiaforrások kombinálása a kisebb motorméret, az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás – és a még nagyobb teljesítmény előtt . De a bemutató sztárja kétségkívül a Volvo CE legújabb formaterv-koncepciója lesz – a Gryphin.
A Gryphin koncepciómodell egy nem mindennapi homlokrakodó – a 2020-as évek gumikerekes rakodója. A SfinX kotró 2004-es formatervtanulmányának sikere nyomán a Volvo tervezői alkotó energiájukat most arra fordítotják, hogy elképzeljék, mivé alakulnak át a homlokrakodók az előttünk álló 10-15 évben. Ez nem újdonság: a Volvo tervezői az 1950-es években hasonlóan vetették papírra a legelső homlokrakodó formatervét!
A Gryphin kétségtelenül futurisztikus kinézetű – de még így is felismerhetően Volvo. Jellegzetes formaterve a kristálytiszta megtestesülése annak, hogy mit jelent a Volvo név. A Gryphin még álló helyzetben is a földre szállt biztonság, hatékonyság és erő – vagyis a Volvo építőgépek három kulcsértéke. A Gryphin kettős téma köré épült: a „környezet” és a „gépkezelő” köré. Az elektromos hibrid hajtással működő Gryphin károsanyag-kibocsátása szinte nulla. A nehéz áttételek, erőátviteli rendszerek és tengelyek helyett a Gryphin elektromos motorokat használ minden egyes kerék belsejében, ami a jóval nagyobb hasmagasságot és rendkívül halk működést tesz lehetővé.
A teljesívű üvegezésnek és a rácsszerűen elhelyezett átlátszó oszlopoknak köszönhetően a vezetőülésből kitűnő kilátás nyílik minden irányba. A fülke üvege intelligens: hideg időben a fagyás és a páraképződés megelőzése érdekében felmelegszik, erős napsütésben pedig elsötétedik, és óriási napszemüvegként hat!
A Volvo homlokrakodókat régóta csodálják nagy szakítóerejük és kitűnő párhuzamos emelésük miatt. A Gryphin ezeket a képességeket új szintre emeli a szilárd, ám könnyű középső gém bevezetése révén. Ez nem csupán az emelőteljesítményt javítja és a csavarási feszültségeket csökkenti: a hagyományos első gémkapcsoló elemek hiánya sokkal jobb rálátást is biztosít a munkaterületre.
A hagyományos erőátviteli rendszer és a tengelyek hiánya lehetőséget ad az intelligens független felfüggesztés bevezetésére. Ez nemcsak a gépkezelő kényelmét fokozza a fülkét érő rezgések csökkentése révén, hanem a kezelőfülke magasságának változtatását is lehetővé teszi. A váz leengedhető a nagysebességű szállítási ciklusokhoz, csökkentve a súlypont magasságát, és ezáltal a leengedés előtti helyzetnél lényegesen nagyobb sebességeket tesz lehetővé, a kényelem és a stabilitás csökkentése nélkül. A váz fel is emelhető; ezáltal a durva talajtól mért hasmagasság megnő, és nagyobb öntési magasság biztosítható a stabilitás megtartása mellett.
A Gryphinben megtalálható technológia jelentős része már fejlesztés vagy tesztelés alatt áll. A Volvo Construction Equipment valósághű ábrázolását nyújtja annak, hogy milyen gépek látványára számíthatunk az építkezéseken két évtized múlva.
2007. március 7.
További információkat a következő helyen kaphat:
Winston Leonard – Volvo Construction Equipment North America, Inc
One Volvo Dr. - Asheville, NC 28803
Telefon: 828-650-2043
E-mail: winston.leonard@volvo.com