Volvo L110F i L120F zapewniają najlepsze warunki do szybszego i prostszego wykonywania ciężkich i wymagających precyzji prac przy wykopach żwirowych, w tartakach, portach, magazynach czy w przemyśle. Moment odspajania i równoległe prowadzenie osprzętu w całym zakresie podnoszenia, hydrauliczne szybkozłącze oraz najszersza na rynku gama oryginalnego wyposażenia, sprawiają, iż ładowarki kołowe Volvo doskonale sprawdzają się w każdym zadaniu. Bezkonkurencyjna wszechstronność oznacza, że tam, gdzie inni potrzebują dwóch maszyn, Tobie wystarczy jedno Volvo.
Wydajne silniki Volvo V-ACT D7
-
Turbodoładowany silnik o niskiej emisji spalin i wysokich osiągach z systemem chłodzenia powietrza dolotowego wyposażonego w chłodnicę typu powietrze-powietrze.
-
Elektroniczna kontrola silnika z ochroną przed nadmierną prędkością dla optymalnych efektów pracy przy każdym zadaniu.
-
Napędzany hydrostatycznie i kontrolowany elektronicznie wentylator chłodnicy włącza się tylko wtedy, gdy zaistnieje taka potrzeba, oszczędzając paliwo.
Elektrohydrauliczne sterowanie skrzynią przekładniową HTE zapewnia płynną zmianę biegów
-
System Automatic Power Shift (APS) wybiera optymalny bieg dla danego zadania i bieżących warunków pracy.
-
Duża płynność zmiany biegów oraz wysoki komfort dzięki systemowi sterowania z zaworem modulacji szerokości impulsu (PWM).
-
Cztery biegi do przodu, cztery biegi do tyłu. Skrzynia automatycznie redukuje przełożenie do pierwszego biegu, gdy zajdzie taka potrzeba.
Trwałe mosty opracowane przez Volvo
-
Mosty Volvo stanowią integralną część układu napędowego - 100% blokada mechanizmu różnicowego przedniego mostu dla polepszenia trakcji w trudnych warunkach.
-
Bezobsługowa „kołyska” tylnego mostu wpływa na większą wydajność pracy i dłuższe okresy międzyobsługowe.
Mokre hamulce dla większego bezpieczeństwa
-
Dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy z awaryjnym systemem hamowania zapewnia większe bezpieczeństwo.
-
Za pomocą systemu Contronic można wykonać test hamulców. Prosta kontrola grubości okładzin tarcz hamulcowych za pomocą wskaźników zamontowanych na wszystkich kołach.