• Tres opciones de motor distintas: D9B,  D13A o D13B
• Motor D9B: 300, 340 ó 380 hp
• Motor D13A: 360, 400, 440 ó 480 hp
• Motor D13B: 360, 400, 440 hp; cumple los requisitos de la normativa Euro 4 con la tecnología EGR.
• Con la tecnología SCR, los motores cumplen los requisitos de las normativas Euro 4 y Euro 5 (incentivo).
• Freno de Motor Volvo VEB/VEB+ disponible como opción
• Dotado con una toma de fuerza accionada por el motor de 1000 y 900 Nm respectivamente
• Alta torsión dentro de una gama amplia de velocidades de motor

Más potencia
El Volvo FM cuenta con una selección de tres motores: D9B, D13A y D13B. Tres soluciones potentes que incorporan la última tecnología, cuatro válvulas por cilindro e inyectores de unidad controlados.

D9B: alta eficiencia. Bajo peso
El D9B es un motor diesel de 9.4 litros con seis cilindros en línea, turbocargador e interenfriador. Está disponible con una opción de tres potencias: 300, 340 y 380 hp.

El uso de avanzadas soluciones de ingeniería y técnicas de fundición da como resultado un motor liviano que brinda una potencia excepcional en relación con su peso.

Excelente durabilidad y kilometraje sin mantenimiento; los intervalos de cambio de aceite se han ampliado a un máximo de 70.000 km o 12 meses.

D13A: potencia pura
El D13A es un motor diesel de 12.8 litros con seis cilindros en línea, turbocargador e interenfriador. Está disponible con una gama de cuatro potencias: 360, 400, 440 y 480 hp.

Excelente durabilidad y kilometraje sin mantenimiento; los intervalos de cambio de aceite se han ampliado a un máximo de 100,000 km o 12 meses.

D13B: con tecnología EGR
El D13B es un motor diesel con turbocargador de seis cilindros en línea con desplazamiento de 12.8 litros. Cuenta con un cabezal de cilindro único, un árbol de levas superior, cuatro válvulas por cilindro e inyectores de unidad vertical centrados. El motor D13B cumple las normativas Euro 4 con la tecnología EGR. Ofrece una potencia de 360, 400, 440 hp.