Volvo FL Volvo FE Volvo FM Volvo FH Volvo FH16
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Volvo FL

Un outil polyvalent

Poids total : 12-18 tonnes
Moteurs : D7F : 240, 260, 290 ch
Empattements : 3070-6800
Cabines : cabine courte, cabine confort et cabine double

Volvo FL
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Volvo FE

Professionnel. Tout comme vous.

Poids total : 18-26 tonnes
Moteurs : D7F :240, 260, 300, 340 ch
Empattements :
3 200-6 800 mm (Porteur)
3 500-3 900 mm (Tracteur)

Volvo FE
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Volvo FM

La fiabilité d’un véhicule très robuste.

Poids total roulant : jusqu’à 100 tonnes
Hauteur de châssis : 810 à 1 200 mm
Moteurs :
D11C : 330, 370, 410, 450 ch
D13C : 380, 420, 460, 500 ch

Volvo FM
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Volvo FH

Le roi de la route sur longues distances

Poids total roulant : jusqu’à 100 tonnes
Moteurs : D13C : 420, 460, 500, 540 ch
Cabines : cabine courte, cabine couchette, Globetrotter et Globetrotter XL.

Volvo FH
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Volvo FH16

Un véhicule qui dépasse toutes les performances

Poids total roulant :
jusqu’à 100 tonnes
Moteur :
D16G: 540, 600, 700 hp
Cabines :
cabine couchette, Globetrotter ou Globetrotter XL

Volvo FH16
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Dernières informations

2010-02-092 Volvo FM410 6x4 camions ont été livrés à Ivago à Gand
Ivago, l’Association intercommunale pour la gestion des déchets à Gand et alentours, est chargée de la collecte et du traitement des déchets, ceci aussi bien auprès des particuliers qu’auprès des entreprises. L'intercommunale qui fut créée en 1995 compte aujourd’hui 384 collaborateurs et possède une flotte de 205 véhicules, parmi lesquels 115 camions.
2010-02-05Volvo Group - Report on operations 2009
In the fourth quarter, the Volvo Group continued to have substantial costs in connection with its effort to adjust the cost structure to a considerably lower level of demand in the wake of the financial crisis, something that contributed to an operating loss of slightly more than SEK 2 billion in the quarter. The main focus during the quarter was on cash flow and the Group created a positive cash flow of SEK 8.6 billion, which is one of the best cash inflows ever for a single quarter.
2010-02-01"It’s like driving a car"
When Volvo Trucks launched the world’s strongest series-manufactured truck, the Volvo FH16 700, Tore Aase of Norway quickly placed an order and became the first customer in the world to take delivery of the brand-new model. He has now driven the truck in regular operations for about six months. “I’m delighted with it. It’s possible to maintain a steady, high speed with a full load even on steep gradients,” says Tore Aase, who hauls heavy loads from Stavanger on the demanding, hilly Norwegian west coast.
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