En bref

Configurations d'essieux :
4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4
Moteur :
D16E : 540, 580 ou 660 ch
Plusieurs hauteurs de châssis :
Bas, Moyen, Standard
Cabines :
cabine couchette, Globetrotter et Globetrotter XL

Moteur

Volvo D16

  • Moteur D16E (SCR) : 540, 580 ou 660 ch
  • Grâce à la technologie SCR, le moteur est conforme aux normes Euro 4
  • VEB+
  • Couple de 2 600, 2 800 ou 3 100 Nm, respectivement
  • 90 % du couple est disponible dans les 2 secondes
  • Recyclage des vapeurs d’huile

Fournit une puissance exceptionnelle
Le D16E est un moteur diesel à injection directe 6 cylindres en ligne de 16 litres. Ils se composent d’une culasse unique, d’un arbre à cames en tête, de quatre soupapes par cylindre et d’injecteurs-pompes commandés électroniquement. Le mécanisme de distribution se situe à l’arrière du moteur. Fidèle à la tradition Volvo, le D16E est équipé d’un turbocompresseur et d’un refroidisseur d’air intermédiaire. Sur le D16E, le taux de compression est de 17,3:1.

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