Osnovni podaci

Kombinovana ukupna težina:
Sve do 100 tona
Motor:
D16E: 540, 580, 660 KS
Kabine:
Kabina za spavanje, kabina Globetrotter i Globetrotter XL

Ovjes

Pneumatski ovjes
Elektronički upravljan pneumatski ovjes (ECS) nudi visok stepen udobnosti vozaču i štiti teret. Sistem se automatski podešava tako da se visina kamiona ne mijenja, a time se nadoknađuje neravnomjerno raspoređen teret.

Ručna kontrola olakšava podešavanje visine teretne platforme visini utovarnog mjesta. Sistem se čak može programirati tako da se prilagodi odabranim visinama utovarnih rampi.

ECS je na raspolaganju u dvije verzije sistema: pneumatski ovjes na svim točkovima i zadnji pneumatski ovjes.

Lisnate opruge
Opružni ovjes kamiona Volvo FH16 može biti sa paraboličnim ili konvencionalnim oprugama. Konvencionalni opružni ovjesi ponekad se koriste na kamionima za građevinske radove gdje su potrebne dobra stabilnost i konstantno visoke težine osovine. Parabolične lisnate opruge uglavnom se koriste za prednji ovjes i mogu da se kombinuju sa pneumatskim, paraboličnim ili konvencionalnim zadnjim ovjesom.

© copyright AB Volvo 2008