Upozoravanje na potencijalni bočni sudar
Sistem za bezbjednu promjenu putanje kretanja (LCS) posmatra mrtvi ugao zadnjeg otklona na suvozačevoj strani koji retrovizori ne pokrivaju. Kad vozač uključi pokazivač smjera kako bi promijenio traku, radarska jedinica sistema LCS najprije provjerava je li u mrtvoj tački neko vozilo. U slučaju da jeste, vozač je upozoren svjetlosnim signalom.

Aktivni tempomat održava razmak
Sistem automatske regulacije razmaka (ACC) je aktivni tempomat preko kojeg možete jednostavno prilagoditi brzinu svog vozila saobraćaju ispred vas i održavati sigurnosni razmak.

Zahvaljujući sistemu ACC, vozač bira vremensku udaljenost od vozila ispred sebe. Sistem ACC zatim održava podešenu udaljenost automatskim upravljanjem gasom i kočnicama. Sistem ACC za nadzor udaljenosti koristi znatno usavršeno radarsko mjerenje.

Elektronički upravljano brzo kočenje
Sistem elektronički upravljanih kočnica (EBS) sa diskovima nude izrazit i ravnomjeran osjećaj kočenja, a diskovi su otporni na toplotu i kočnice se jednostavno servisiraju. Kočnice odlikuju velika efikasnost kočenja, a elektroničko upravljanje osigurava brz odaziv i kratak put zaustavljanja. EBS je u ponudi u programskim paketima Medium i High.

Stabilizacijski program popravlja vozačeve propuste
Elektronički program stabilnosti (ESP) prema potrebi osigurava bezbjednije kočenje raspodjelom sile kočenja među pojedinačnim točkovima.

ESP upravlja kočenjem svakog točka posebno. Npr. sistem utvrđuje da je brzina kamiona prevelika i da postoji opasnost da sklizne ili se prevrne na okuci, odnosno da se prikolica pri oštrom izbjegavanju prepreke počinje vrtjeti. Sistem ESP je za sve tegljače dio paketa ESP High, a u ponudi je i za klasične kamione sa sistemom voznog sklopa 6 × 2 sa pneumatskim sistemom.