- Двигател D9B с мощност от 300, 340 или 380 к.с.
- Двигател D11B; 390 или 430 к.с. (само за влекачи 4x2 и 6x2)
- Двигател D13A с мощност от 360, 400, 440 или 480 к.с.
- С технологията EGR двигателят D13В отговаря на изискванията на Euro 4.
- С технологията SCR двигателят отговаря на изискванията на нормите Euro 4/Euro 5
- Моторна спирачка Volvo(VEB/VEB+)
- Оборудван, със задвижван от двигателя механизъм РТО, с въртящ момент от 1000 Nm.
- Висок въртящ момент в широк диапазон от обороти на двигателя
Повече мощ за вас
С Volvo FМ може да изберете един от двигателите D9B, D13A и D13B. В допълнение за влекачи 4x2 и 6x2 се предлага двигателят D11B. Общо четири мощни решения, отличаващи се с най-съвременна технология, четири клапана на цилиндър и блок за управление на разпръсквачите.
D9B – висока ефективност. Ниско тегло
D9B е 9,4 литров, редови, шестцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и междинен охладител (интеркулер). Предлага се във версии с мощност от 300, 340 и 380 к.с.
Усъвършенстваните технологии за отливане и инженерните решения са позволили създаването на олекотен двигател, развиващ забележителна мощност за неговото тегло.
D11B – фокус върху отличната управляемост и икономичност
D11B е 10,8 литров, редови, шестцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и междинен охладител (интеркулер). Предлага се в две версии с мощност от 390 и 430 к.с.
Кабината Globetrotter LXL ще се доставя за влекачи 4х2 и 6х2 с двигател D11B.
D13A – мощност в чист вид
D13A е 12,8 литров, редови, 6-цилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и междинен охладител (интеркулер). Предлага се в четири версии с мощност от 360, 400, 440 и 480 к.с.
D13B – с технология EGR
D13B е редови, шестцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и работен обем 12,8 литра. Двигателят е с цялостна цилиндрова глава, високо разположен разпределителен вал, четири клапана на цилиндър и централно разположени вертикални разпръсквачи. С технологията EGR двигателят D13В отговаря на изискванията на Euro 4. Предлага се във версии с мощност 360, 400, 440 к.с.