优化燃油消耗
为提高公司的经济收入，降低燃油消耗是关键。同时，这样做可以缓解环境问题。在沃尔沃，我们相信越环保的技术可以带来越大的效益。这是一个值得我们认真对待的问题。与1980年的长途运输卡车相比，如今采用柴油发动机的卡车的油耗降低了约30%。

但是，除了车辆和发动机设计外，货车运输的燃油消耗取决于许多因素，例如负荷系数、驾驶员技术、车辆配置以及气候条件。

沃尔沃积累了非常丰富的发动机技术经验，能够降低排放量，以符合欧洲、美国和日本的所有主要法规。 自2002年，我们就在美国推行EG 解决方案，这是一项与欧洲市场上的SCR技术相媲美的技术。

SCR 技术
在沃尔沃卡车公司，我们认为选择性催化还原 (SCR) 技术是符合欧4排放法规的最佳选择。SCR 是一项已经成功应用且值得信赖的技术，它在功率输出方面没有任何限制，自2004年以来该技术就已经开始应用于欧洲市场。在符合欧4和欧5标准的技术中，SCR也是最节油的解决方案。

SCR 技术的优点是能兼顾欧4和欧5排放标准。例如，对需要符合欧5标准的发动机，我们在其中注入了较多的AdBlue，以便降低氮氧化物的排放水平。对欧4标准发动机而言，该添加剂相当于3-4%的燃油量，而对于欧5标准发动机，则相当于 5-7%的燃料量。

借助SCR技术，沃尔沃发动机能够符合欧5排放标准。该解决方案使用的燃料少，却能提供更高的马力，同时不影响冷却或燃油系统。

燃油效率
由于沃尔沃的欧4和欧5（推荐）标准发动机内燃料燃烧极为高效，因而与竞争对手的技术产品相比最为节油，可在经济和环境两方面带来益处。 虽然催化还原过程需要一种名为AdBlue 的液体添加剂，但从当前对AdBlue的价格估算来看，与欧 3 规范相比较，卡车的整体运营成本并不会增加。