无论您需要猛踩刹车还是减速以确保速度不会过快，EBS（电子控制制动系统）都将使您置身于危险之外。
EBS 是一种电子控制防抱死盘式制动系统，具有高制动效果，采用电子信号传输，因此具有瞬间灵敏性。
EBS 可以提高底盘车和半拖车/拖车组合的交通安全性。 车轮制动与辅助制动配合工作，提高了安全性和效率。 它是配备空气悬架的卡车的标准配置，可以安装在配备钢板弹簧悬架的车型中。
驾驶员踩下制动踏板时，制动信号将发送到 EBS 控制单元。 若干车轮转速传感器和制动衬片磨损传感器发送信息，控制单元确定各个车桥和车轮的制动压力。 调节器也会调节传递给制动缸的气压。 此外，EBS 还有一个气动后备系统。
EBS 有中级和高级两个不同的程序包。 后者适用于半拖车。
有些 EBS 功能用于获得安全性和舒适性：
ABS：防抱死制动系统。
衬片磨损传感系统 (LWS)：在制动衬片厚度剩余约 20% 时发出信号。
衬片磨损控制 (LWC)：均衡车桥上各车轮之间的制动衬片磨损。
制动温度警告：用于各个制动器。
混合制动：启用辅助制动为车轮制动器增压。
差速锁同步 (DLS)：啮合差速锁前先同步驱动轮。
牵引力控制系统 (TCS)：用于防滑和同步并在各驱动轮之间分配牵引力。
外部制动指令 (EBD)：利用其他系统。
衬片磨损分析：计算使用这些制动衬片还能行驶多少公里。
牵引扭矩控制：防止在释放油门踏板时，驱动轮在光滑路面上发生锁止。
差速锁控制 (DLC)：低速时单独后桥和串连后桥上的差速锁自动啮合。
坡路辅助起动：制动器在以下情况下松开：发动机扭矩的预设级别已经确定后，或在配备手动变速箱的卡车中释放离合器踏板时，或在配备自动变速箱的卡车中释放制动踏板约 1 秒后。
紧急辅助制动：增加制动压力以优化车辆减速和缩短制动距离。
车轮制动监控：持续检查制动功能。
EBS 状态监控：通过 TEA 车辆电子系统和 VCADS Pro 实施。
制动性能警告：如果相对于踏板压力，减速效果不够明显，则发出警告。
电子稳定程序 (ESP)：用于驱动形式为
4x2、6x2 和 6x4 的半拖车的制动稳定程序。 包含在 EBS 高级程序包中。
挂接力控制 (CFC)：控制牵引车和挂车之间的挂接力。
挂车制动 (TB)：可以在更换挂车时执行安全检查。