Tim je tijekom godina proveo više od 1.500 istraga nesreća u kojima su sudjelovali kamioni. Time je stvorena baza stručnih podataka koja je dragocjena u naporima Volva da poveća sigurnost. Uz to, suradnja s drugim državama i tijelima rezultirala je razmjenom informacija na visokoj znanstvenoj razini. Naša su istraživanja tako pomogla u povećanju stupnja sigurnosti komercijalnih vozila diljem svijeta.
Usredotočeni na aktivnu sigurnost
Svrha tima za istraživanje nesreća je povećanje i pasivne i aktivne sigurnosti. Istraživanjima vezanim uz pasivnu sigurnost želimo u što većoj mjeri ublažiti posljedice prometne nesreće, dok su istraživanja o aktivnoj sigurnosti usredotočena na izbjegavanje nesreća.
„Puno smo napredovali u pasivnoj sigurnosti u kamionima. Sada smo usredotočeni na aktivnu sigurnost i sprječavanje nesreća. Između ostaloga i zbog toga što znamo da je ljudski faktor uzrok čak 90 posto nesreća", kaže Anna Wrige.
Tri osnovna pitanja
Metode rada tima mogu se načelno objasniti pomoću ova tri pitanja: Kako izgledaju određene prometne nesreće? Koji je njihov uzrok? Kako ih se može spriječiti?
„Naš je cilj prepoznati i dokumentirati glavne uzroke nesreća.Te nam informacije daju jasnu sliku rizika u prometu. Međutim, kompanija Volvo Trucks ne može sama riješiti ove probleme. Nužna je bliska suradnja između svih kojih se ti problemi tiču - proizvođača vozila, organizacija za sigurnost u prometu te društva", objašnjava Anna Wrige.
Baza podataka
Arhivi Tima za istraživanje nesreća sadrže i dobro poznate i manje poznate podatke, kao što su:
- Tek se 10 do 15 posto smrtno ili teže stradalih osoba u nesrećama u kojima sudjeluje kamion nalazi u kamionu u trenutku nesreće. Između 55 i 65 posto njih je u automobilima, dok između 20 i 30 posto smrtno ili teže stradalih osoba u takvim nesrećama čine nezaštićeni sudionici u prometu.
- U frontalnom sudaru kamiona i automobila je u 90 posto slučajeva vozač automobila taj koji je „zalutao" na krivu stranu ceste.
- Uzrok polovice svih smrtnih slučajeva ili težih ozljeda zadobivenih u nesrećama povezanim s kamionima su nesreće u kojima se kamion prevrnuo ili skrenuo s ceste.
- Vozačev umor odgovoran je za 20 posto svih nesreća u kojima sudjeluje samo kamion.
Interakcija s nezaštićenim sudionicima u prometu
Dokumentacija Tima za istraživanje nesreća također sadrži i podatke o mnogim nesrećama koje su vjerojatno mogle biti izbjegnute boljom interakcijom između vozača kamiona i ranjivih skupina sudionika u prometu, kao što su biciklisti i pješaci.
„Na nama je velika odgovornost pružiti vozačima kamiona čim bolju sveobuhvatnu vidljivost. Taj problem rješavamo boljim retrovizorima i kamerama. Međutim, također je važno da drugi sudionici u prometu razumiju da je vozačima teško primijetiti ih s njihova mjesta u kabini kamiona", kaže Anna Wrige.
U funkciji od 1969.
Volvov Tim za istraživanje nesreća ove godine slavi četrdesetu godišnjicu. Tim, čiji je prvotni naziv bio Komisija za istraživanje nesreća, osnovan je 1969. u svrhu istraživanja i širenja znanja o nesrećama kamiona u kojima je došlo do fizičkih ozljeda.
Tada, kao i danas, članovi tima dežuraju u smjenama, čekajući obavijest o mjestima nesreća na području Göteborga koja trebaju istražiti i dokumentirati. Nesreće koje su se dogodile izvan Göteborga također se proučavaju, ali tek nakon nesretnog događaja. Razgovor s vozačima kamiona ključan je dio istražnog procesa kojim se doznaje kako su oni doživjeli nesreću i situaciju prije same nesreće.
„Istraživanja su u početku bila usredotočena na osobe koje se nalaze u kamionu. Danas problemu pristupamo iz šire perspektive koja uključuje sve sudionike nesreća koje obrađujemo", kaže Anna Wrige.
4. kolovoza 2009.
Posjetite http://www.thenewsmarket.com/volvogroup i pristupite televizijskom videu o različitim tvornicama i proizvodima Grupe Volvo. Možete preuzeti slike u obliku MPEG2-datoteke ili ih naručiti na Beta SP kazeti. Registracija i video su besplatni za medije.
Volvo Trucks pruža kompletna transportna rješenja za klijente kojima su profesionalnost i posao na prvom mjestu. Kompanija nudi čitavu paletu srednje teških do teških kamiona sa snažnom globalnom mrežom od 3000 servisnih točaka u više od 130 zemalja. Godine 2007., Volvo Trucks je prodao više od 100.000 kamiona diljem svijeta. Volvo Trucks dio je Grupe Volvo, jedne od svjetskih vodećih proizvođača kamiona, autobusa i građevinske opreme, pogonskih sustava za pomorske i industrijske primjene, zrakoplovnih komponenti i usluga. Grupa također nudi rješenja za financiranje i servis.