• Motor D9B; 300, 340 ili 380 KS
• Motor D11B; 390 ili 430 KS (samo tegljači 4x2 i 6x2)
• Motor D13A; 360, 400, 440 ili 480 KS
• Motor D13B; 360, 400, 440 KS zadovoljava normu Euro 4 s EGR-tehnologijom
• Sa SCR-tehnologijom, motori zadovoljavaju norme Euro4/Euro5
• Volvo motorna kočnica (VEB/VEB+)
• Opremljen s motornim pomoćnim pogonom 1000 Nm
• Visok zakretni moment unutar širokog raspona brzina motora
  

Više snage za Vas
Volvo FM nudi izbor između čitavog niza motora, D9B, D13A i D13B. Osim toga, za tegljače 4x2 i 6x2 raspoloživ je motor D11B. Ukupno četiri snažna rješenja odlikuju se najmodernijom tehnologijom, četiri ventila po cilindru i upravljanim jedinicama pumpa-mlaznica.

D9B – Visoka učinkovitost. Mala težina
Motor D9B jest 9,4-litarski, redni, šest-cilindarski dizelski motor s turbo punjačem i hladnjakom zraka punjenja. Raspoloživ je u tri izlazne snage; 300, 340 i 380 KS.

Naprednim tehnikama lijevanja i inženjerskim rješenjima dobiven je lagan motor koji ima iznimnu snagu u odnosu na svoju težinu.

D11B – Usmjeren na učinkovitost goriva i vozna svojstva
Motor D11B jest 10,8-litarski, redni, šest-cilindarski dizelski motor s turbo punjačem i hladnjakom zraka punjenja. Dolazi u dvije izlazne snage; 390 i 430 KS.

D11B jest raspoloživ za tegljače 4x2 i 6x2 s kabinom Globetrotter LXL.

D13A – Čista snaga
Motor D13A jest 12,8-litarski, redni, 6-cilindarski dizelski motor s turbo punjačem i hladnjakom zraka punjenja. Dolazi u četiri izlazne snage; 360, 400, 440 i 480 KS.

D13B - S EGR tehnologijom
D13B jest redni, šest-cilindarski dizelski motor s turbo punjačem i zapremninom od 12,8 litara. Ima jednodijelnu cilindarsku glavu, bregasto vratilo u glavi motora, 4 ventila po cilindru i u sredini smještene okomite jedinice pumpa-mlaznica. D13B zadovoljava normu Euro 4 s EGR-tehnologijom. Dolazi u izlaznoj snazi od 360, 400, 440 KS.