Prijenos snage – bez obzira na radni zadatak
Volvo FM dolazi s ništa manje no 7 različitih stražnjih osovina – samostalnih i tandemskih, s jednostrukom ili dvostrukom redukcijom. Sve stražnje osovine imaju kućište lijevano u nodularnom željezu, rezultat čega je kompaktan dizajn s visokim razmakom od tla. Ležajeve kotača ne treba održavati.

Blokada diferencijala standardno se ugrađuje na stražnju osovinu. Ona povećava sposobnost stizanja na cilj ako je površina skliska i nudi malu vučnu silu. Tandemske osovine također imaju blokadu diferencijala između osovina.

Pogon na sve kotače
Volvo FM raspoloživ je s pogonom na sve kotače u konfiguraciji 4x4 i 6x6 za povećanu sposobnost terenske vožnje. To je lagani sustav s pomoćnim mjenjačem i pogonjenom prednjom osovinom s dvostrukom redukcijom. Pogon na sve kotače može se kombinirati sa svim motorima iz palete kamiona FM i s ručnim mjenjačima te Powertronic-om