Upozorava na mogući bočni sudar
Potpora pri promjeni trake (LCS) promatra mrtvi kut stražnjeg otklona na suvozačevoj strani koji retrovizori ne mogu pokriti. Kad vozač aktivira pokazivač smjera u namjeri da promijeni traku, radarska jedinica LCS-sustava prvo provjerava da li se u mrtvom kutu nalazi neko vozilo. Ako da, vozač dobiva upozorenje putem svjetlosnog signala.

Aktivna regulacija razmaka održava razmak
Automatska regulacija razmaka (ACC) aktivan je sustav regulacije brzine koji olakšava gladak slijed tijeka prometa i održava siguran razmak do vozila koje vozi ispred.

Sa ACC-sustavom, vozač odabire vremenski razmak do vozila ispred kamiona. ACC-sustav tada održava ovaj vremenski razmak automatskim aktiviranjem gasa ili kočnica. ACC-sustav nadzora razmaka bazira se na vrlo naprednoj radarskoj funkciji.

Elektronički upravljane brze kočnice
Disk kočnice elektronički upravljanog kočionog sustava (EBS) nude izrazit i dobro uravnotežen osjećaj kočenja u kombinaciji s toplinski otpornim diskom i jednostavnim servisom. Karakterizira ih visok učinak kočenja, a elektroničko upravljanje omogućuje iznimno brz odziv s kratkim zaustavnim putom. EBS dolazi u programskim paketima Medium i High.

Stabilizacija pri kočenju oprašta greške vozača
Elektronički program stabilnosti (ESP) povećava sigurnost i smanjuje rizik pri kočenju te omogućuje raspodjelu sile kočenja na različite kotače, već po potrebi.

ESP svojim aktivnim djelovanjem omogućuje kočenje svakog kotača pojedinačno. Sustav primjerice registrira ako kamion vozi prevelikom brzinom te da je vozilo na pragu klizanja ili prevrtanja u zavoju, i čak ako prikolica pokazuje znakove krivudanja u manevru brzog naglog izbjegavanja. ESP jest uključen u paket EBS High i raspoloživ je za sve tegljače te također na kamionima s krutom šasijom sa sustavom stražnjih kotača 6x2 i zračnim ovjesom.