Nová cisternová automobilová stříkačka Volvo FM9
Nevlídné počasí, které panovalo třetí říjnový víkend, nemohlo zkazit náladu členům SDH obce Koloveč a jejich hostům. Výjezdové jednotce JPO III byla slavnostně předána nová cisternová automobilová stříkačka Volvo FM9 s nástavbou THZ.
Už v pátek 16.října proběhlo praktické školení o obsluze vozu i nástavby. Nutno říci, že si ho všichni přítomní užili. Velké pozornosti se těšil zejména dálkově ovládaný monitor.
Slavnostní předání
V sobotu 17.10. v 15 hodin pak proběhlo vlastní slavnostní předání vozu. Zahájil jej projevem starosta městyse Koloveč pan Václav Pergl, který poděkoval hasičům za jejich práci pro obec a popsal důvody pořízení nové techniky a způsob financování (rovnoměrně rozloženo mezi obec, Plzeňský kraj a dotaci HZS). Na pódiu jej potom vystřídali starosta sboru Václav Zoubek, velitel jednotky Radek Andrle a následovali státní zastupitelé, zástupci GŘ HZS a HZS Plzeňského kraje a také zástupci obou dodavatelů, kteří vesměs popřáli hasičům mnoho zdaru v jejich činnosti a spokojenosti s novým vozem.
Hned poté nastala tolik očekávaná chvíle. Oči všech přítomných se už hezkou chvíli upíraly k ohromnému balíku, stojícímu před jednou z garáží a ten měl nyní odhalit své tajemství - družstvo mladých hasičů se chopilo stužek a za pár vteřin se nová cisterna konečně ukázala veřejnosti v celé své kráse. Farář pan Bednář ji požehnal do budoucnosti a na těch pár minut při jeho mši přestalo pršet a dokonce vykouklo sluníčko.
Následovala statická ukázka vozidla a vybavení a všichni zúčastnění byli zváni do přilehlého vyhřívaného stanu na bohaté občestvení s hudbou.
Nové Volvo FM potom zaujalo místo v garáži vedle své předchůdkyně CAS Š706 RTHP, kterou si jednotka ponechá jako záložní vozidlo. Budeme tedy věřit, že nové Volvo FM bude SDH v Kolovči dobře sloužit, a že dopomůže ke šťastným zásahům a hlavně návratům domů všech členů posádky.
Technická specifikace vozidla
Specifikace:
Cisternová automobilní stříkačka v základním provedení, v těžké hmotnostní třídě nad 14 t, pro smíšený provoz.
Podvozek:
Volvo FM 4x4R s rozvorem náprav 4600 mm.
Motor:
Motor D9B, 380 hp/281 kW, EURO 4, systém SCR - vstřikování AdBlue do výfukového potrubí.
Palivová nádrž 135 litrů, nádrž na AdBlue 40 litrů
Převodové ústrojí:
Manuální převodovka VT2214 B, 12 stupňů vpřed+ 2 plazivé + 4 vzad, zadní náprava RS1364HV s koncovým převodem 3,61:1
Rozdělovací převodovka s elektropneumaticky řaditelným pohonem přední nápravy, obě nápravy jsou vybaveny planetovými redukcemi a uzávěrkami diferenciálů
Brzdy, pérování, kola:
Brzdová soustava s ABS a zátěžovým regulátorem, bubnové brzdy se samostavitelnými Z-klíči, pružinová parkovací brzda na obě nápravy
Hydraulické servořízení, pérování listovými pery na obou nápravách, konstrukční zatížení náprav 8/13 t,
pneumatiky 13 R22,5
Kabina:
Posádková kabina 1+5, elektrohydraulicky sklopná, odpružená čtyřmi vinutými pružinami, zadní sedadla s integrovanými držáky dýchacích přístrojů
Centrální zamykání všech dveří z místa řidiče, okna předních dveří elektricky stahovatelná
Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka
Vozidlová radiostanice Motorola GM360, 4 x přenosná nabíjecí svítilna Eurolamp DL-306
Nástavba:
Nástavba je výrobkem SPS-VKP Slatiňany, resp. její divize THZ.
Skříň nástavby je z hliníkových profilů, olepená plechem ze stejného materiálu, obsahuje nerezové nádrže na vodu a pěnidlo o objemu 5000, resp. 300 litrů
Čerpadlo, armatury, lafeta:
Čerpadlo o výkonu 2000 l/min. při tlaku 1 MPa a vysokotlaký okruh 250 l/min při tlaku 4 MPa, mechanická vývěva,
manuální přiměšovač média pro hašení pěnou
Pohon čerpadla kardanovým hřídelem od rozvodů motoru, nezávislý na spojce vozidla
Průtokový naviják s vysokotlakou proudnicí, zařízení pro rychlý zásah s hadicí 52mm/20m a pistolovou proudnicí
Na střeše nástavby nenajdete tradiční lafetovanou proudnici (dělo), místo ní je na předním nárazníku
umístěn tzv. monitor s průtokem 40-2000 l/min. Jeho vertikální a horizontální pohyb lze ovládat z kabiny pomocí dálkového ovládání joystickem, stejně jako průtok a tvar vodního proudu.
Vybavení nástavby:
Elektrocentrála 230/400V/6kW, přetlakový ventilátor s mlžícím zařízením, plovoucí čerpadlo, vyprošťovací hydraulické zařízení s ručním pohonem, motorová pila řetězová pila a rozbrušovací agregát, kalové ponorné čerpadlo
Teleskopický osvětlovací stožár 4 x 500 W s dálkovým ovládáním pro osvětlení místa zásahu
Další vybavení, určené pro tuto třídu hasičských vozidel č.35/2007 o technických podmínkách požární techniky- hadice, ventily, příslušenství k podzemním hydrantům atd.
Rozměry, hmotnosti:
Šířka: 2500 mm
Výška: 3300 mm
Délka: 8775 mm včetně monitoru
Nájezdový úhel přední: 25 st.
Nájezdový úhel zadní: 25 st.
Celková hmotnost: 18 000 kg
Přípojná hmotnost: 3 500 kg
Ostatní:
Barva červená RAL3000 s bílými doplňky a reflexními pásy
Omezovač rychlosti 115 km/h