Společnost Volvo zvolila technologii SCR s cílem splnit nové emisní limity Euro 4 a Euro 5, podobně jako velká většina západoevropských výrobců těžkých tahačů.

Ve snaze splnit nové emisní limity, které budou zavedeny v Evropě v roce 2006 (Euro 4) a 2009 (Euro 5), budou u spalovacích procesů a technik dočišťování výfukových plynů vznětových motorů nezbytná nová řešení.

Společnosti Volvo patří ve vývoji technik redukce výfukových plynů přední místo. Naším řešením, jak splnit požadavky limitů Euro 4 a Euro 5, jsou vznětové motory s ještě účinnějším spalováním a dočišťování výfukových plynů za použití aditiva AdBlue a technologie SCR (Selective Catalytic Reduction).

Výhody technologie Volvo SCR

• Technologie SCR má jistou budoucnost, a je tedy bezpečnou investicí, neboť její potenciál splňuje a překračuje úroveň požadavků Euro 5.
• Technologie SCR pracuje po celé Evropě a je podstatně méně citlivá na špatnou kvalitu motorové nafty než konkurenční technologie.
• Systém SCR vyžaduje pouze malou údržbu a jeho životnost odpovídá celé době životnosti vozidla.
• Technologie SCR nemá vliv na intervaly provádění servisu a výměny oleje u vozidla, u něhož je použita.
• Technologie SCR je vhodná pro vysoký výstupní výkon. Není například nezbytné zajišťovat dodatečné mazání nebo chlazení motoru, jak tomu může být u jiných technologií.
• Technologie SCR zajišťuje mezi technologiemi vhodnými pro úrovně Euro 4 a Euro 5 rovněž nejúspornější řešení z hlediska spotřeby paliva.