Všechna vozidla registrovaná od 1. října 2006 musí vyhovovat legislativním požadavkům Euro 4. Legislativní požadavky Euro 5 vstupují v platnost 1. října 2009.
Nové normy Euro na snižování emisí kladou na všechny výrobce vozidel přísné požadavky. Rozdíl mezi požadavky na emise výfukových plynů u motorů podle předpisů Euro 3 a Euro 4 je značný. Emise oxidů dusíku (NOx) se musí snížit z 5 na 3,5 g/kWh, tedy o 30 %. Emise pevných částic (PM) musí klesnout z 0,1 na 0,02 g/kWh. To odpovídá snížení o celých 80 %.
Pobídky ze strany státu
Několik evropských zemí již s předstihem motivuje k dosažení úrovní Euro 4 a Euro 5 například prostřednictvím nižších silničních poplatků (například v Německu 10 centů/km namísto 12) nebo výhodnějších odpisových pravidel u odpovídajícím způsobem vybavených vozidel (například v Nizozemsku). Pobídky k používání této ekologicky šetrné technologie se v krátké době očekávají také v jiných evropských zemích. Podrobnosti získáte od příslušného správního orgánu ve vaší zemi. S žádostí o informace o této problematice se můžete také obrátit na svého zprostředkovatele technologií Euro 4/Euro 5, společnost Volvo Trucks.
Hospodárnost ve spotřebě paliva
Díky účinnému spalování v motorech Volvo splňujících normu Euro 4 a motivační normu Euro 5 zajišťují tyto motory nejhospodárnější řešení mezi konkurenčními technologiemi, pokud jde o spotřebu paliva, což je samo o sobě výhoda jak z finančního, tak ekologického hlediska. Přestože proces katalytické redukce vyžaduje aditivní kapalinu AdBlue, celkové provozní náklady se ve srovnání s dnešní specifikací Euro 3 při současných odhadech ceny AdBlue nezvýší.