Korte faktuelle oplysninger:

FH vogntogsvægt:
Op til 100 ton
Motorer:
D13C: 420, 460, 500, 540 hk
Førerhuse:
Dagførerhus, langt førerhus, Globetrotter, Globetrotter XL

Gearkasse

I-Shift til langturslastvognen
En langturslastvogn med lang levetid som Volvo FH kræver en tilsvarende transmission. Den skal passe til føreren og holde en god brændstoføkonomi på lange ture ved høje hastigheder. I-shift-automatgearkassen giver et hidtil uopnåeligt niveau for køreegenskaber selv for lastvognstog på 80 ton og derover.

Ny I-Shift med videreudviklet software
Softwaren i den nye I-Shift gearkasse er videreudviklet. Når I-Shift kombineres med en programpakke til f.eks. anlægstransport kan virkningsgraden og komfortniveauerne forbedres yderligere. Gearskifteprogrammerne er skræddersyet til de specifikke forhold ved hver opgave. Udvidet I-Roll giver yderligere brændstofbesparelser.

I-Roll er en automatisk ind- og udkobling af friløbsfunktionen med det formål at reducere brændstofforbruget. I-Roll anvendes, når der på flad vej hverken gives gas eller bremses.

Manuelle gearkasser
Volvos manuelle gearkasseudvalg omfatter en 14-gear split- og rangegearkasse. Gearkasserne har kabelforbindelse, hvilket gør dem bekvemme at betjene og giver dem lave støj- og vibrationsniveauer.

Powertronic
Powertronic er Volvos automatiske skiftesystem til kørselsmønstre med hyppige starter og standsninger. Det er en fuldautomatisk, elektronisk 6-trins planetgearkasse. Chaufføren kan vælge mellem to automatiske skifteprogrammer eller manuelt gearskift.

Powertronic har en hydraulisk momentforstærker, der giver en ekstremt stor starttrækkraft og gearskift uden momentafbrydelser på de trækkende hjul. Dette gør gearkassen ideel til anlægstransport. I den nye Powertronic er styresystemet og gearskifteprogrammerne blevet yderligere forbedret, og samtidig udnytter gearkassen de væsentligt øgede intervaller for olieskift.

Kontakt