• D9B-motor; 300, 340 eller 380 hk
• D11B-motor; 390 eller 430 hk (kun 4x2- og 6x2-trækkere)
• D13A-motor; 360, 400, 440 eller 480 hk
• D13A-motor; 360, 400, 440 hk, overholder Euro 4 med EGR-teknologien.
• Med SCR-teknologien overholder motorerne Euro 4- og Euro 5-normerne.
• Volvo motorbremse (VEB/VEB+)
• Udstyret med motordrevet kraftudtag med et moment på 1000 Nm
• Højt moment i et bredt motorhastighedsområde.
  

Flere kræfter til dig!
Der kan vælges mellem adskillige motorer til Volvo FM; D13A og D13B. Derudover fås D11B til 4x2- og 6x2-trækkere. Alt i alt er der fire kraftfulde løsninger udstyret med den sidste nye teknologi, fire ventiler pr. cylinder og elektronisk styrede enhedsinjektorer.

D9B – høj effektivitet. Lav vægt
D9B-motoren er en 6-cylindret 9,4-liters dieselrækkemotor med turbolader og ladeluftkøler. Motoren fås i tre forskellige udgaver med en effekt på 300, 340 og 380 hk.

Avancerede støbeteknikker og tekniske løsninger har resulteret i en letvægtsmotor med usædvanligt stor kraft i forhold til dens vægt.

D11B – brændstoføkonomi og køreegenskaber i fokus
D11B er en 10,8-liters 6-cylindret dieselrækkemotor med turbolader og ladeluftkøler. Motoren fås i to forskellige udgaver med en effekt på 390 og 430 hk.

D11B fås til 4x2- og 6x2-trækkere.

D13A – ren styrke
D13A er en 12,8-liters 6-cylindret dieselrækkemotor med turbolader og ladeluftkøler. Motoren fås i fire forskellige udgaver med en effekt på 360, 400, 440 og 480 hk.

D13B – med EGR-teknologi
D13B er en sekscylindret dieselrækkemotor med en slagvolumen på 12,8 liter. Den har et enkelt topstykke, overliggende knastaksel, fire ventiler pr. cylinder og centralt placerede, vertikale enhedsinjektorer. Kombineret med EGR-teknologien overholder D13B Euro 4-normerne. Den fås med en effekt på 360, 400 og 440 hk.