Advarer om potentiel sidekollision
Vognbaneassistent (LCS) holder øje med den blinde vinkel bagud i passagersiden, som bakspejlene ikke kan dække. Når chaufføren betjener blinklyset og vil skifte bane, kontrollerer LCS-systemets radar først, om der er et køretøj i den blinde vinkel. Hvis der er, alarmeres chaufføren via et lyssignal.

Det aktive fartpilotsystem sørger for at holde afstand
Intelligent fartpilot (ACC) er et aktivt fartpilotsystem, der gør det lettere at glide ubesværet ind i trafikken, samtidig med at lastvognen holder en sikker afstand til køretøjer foran.

Med ACC vælger føreren et tidsinterval til det forankørende køretøj. ACC-systemet sørger derefter for at bevare dette tidsinterval ved hjælp af den automatiske betjening af gasspjældet og bremserne. ACC’s overvågningssystem er baseret på en yderst avanceret radarfunktion.

Elektronisk styrede og hurtigtreagerende bremser
Skivebremser til det elektronisk styrede bremsesystem (EBS) er lette at dosere og har samtidig en varmebestandig skivemontering og nem service. De er karakteriseret ved en høj bremseeffekt, og samtidig sikrer den elektroniske styring en utrolig hurtig reaktion med en kort bremselængde. EBS fås i programpakkerne Medium og Høj.

Bremsestabilisering tilgiver chaufføren
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) giver en mere sikker opbremsning og om nødvendigt mulighed for fordeling af bremsekraften mellem de forskellige hjul.

ESP bremser aktivt hvert hjul separat. Systemet registrerer for eksempel, om lastvognens hastighed er for høj, og der er risiko for, at lastvognen skrider ud eller vælter i en kurve, og sågar om der er tegn på, at anhængeren begynder at slingre i tilfælde af en undvigemanøvre. ESP er inkluderet i EBS Høj og fås til alle trækkere og kan nu også fås til langt chassis med 6×2 luftaffjedret bogie.