Lühifaktid

Täismass:
Kuni 120 tonni, spetsiaalvedudel kuni 200 tonni
Mootor:
D16G; 540, 600, 700 hj
Kabiin:
Magamiskohaga kabiin, Globetrotter, Globetrotter XL

Pidurid

  • Elektrooniline pidurisüsteem (EBS), mida käitatakse suruõhu abil on õhkvedrustuse korral standardvarustuses
  • Avariipidurdusvõimendi vähendab pidurdusteekonna pikkust
  • Pidurdusjõu automaatne reguleerimine sadulveduki ja haagise vahel
  • Elastse kinnitusega piduriketas pika kasutuskestuse tagamiseks
  • Elektrooniline stabiilsussüsteem on saadaval 4x2, 6x2 ja 6x4 sadulvedukile ja 6x2 madelveokile
  • Heitgaasi rõhuregulaator saadaval heitgaaspidurina
  • Kompaktne kestuspidur koos mootoripiduriga VEB+ tagab umbes 865 kW pidurdusvõimsuse

Keskmise sõidukiiruse tõstmine mootoripiduriga VEB+
Volvo patenditud mootoripiduriga VEB+ tagatakse suur ja ühtlane pidurdusjõud. VEB+ töötab mootori igasugustel pööretel. Seepärast võimaldab mootoripidur rahuldada suurema osa veoki pidurdamisvajadusest.

VEB+ pidurdusvõimsus on väga suur: 425KW mootoril D16G. Mägisel maastikul sõitmisel on hõlpus tõsta keskmist kiirust, ilma et liiklusohutus kannataks. Lihtsamalt öeldes tähendab see, et langustel võib jätkata sõitmist kõrgema käiguga.

autoriõigus