• D11C mootor: 330, 370, 410 või 450 hj
• D13C mootor: 380, 420, 460,  või 500 hj
• SCR tehnoloogiaga mootorid vastavad Euro V/EEV nõuetele
• Volvo mootoripidur (VEB/VEB+)
• Saab varustada 1000 Nm mootori jõuväljavõtuga
• Suur pöördemoment mootori laias pööretevahemikus

Volvo FM võimaldab valida kahe mootori vahel: D11C ja D13C. Kaks võimsat lahendust omavad uusimat tehnoloogiat – neli klappi silindri kohta ja juhitavad pumppihustid.

D11C – Tähelepanu keskmes on kütusesäästlikkus ja juhitavus
D11C on turboülelaaduri ja vahejahutiga 10,8 l, 6-silindiline reasdiiselmootor. Valida saab võimsuste 330, 370, 410 ja 450 hj.

D13C – Puhas võimsus
D13C on turboülelaaduri ja vahejahutiga kuuesilindriline 12,8 l reasdiiselmootor. Valida on neli võimsust: 380, 420, 460 ja 500 hj.
Rohkem võimsust, vähem kütusekulu
D13C pakub rohkem võimsust ja pöördemomenti ning tulemused on märgatavad paremates sõiduomadustes. Veelgi enam, uus mootor vastab kõrgematele heitgaasinormidele ning kütusesäästlikkus on veelgi parem. Kõik võimsusvariandid on saanud lisaks 20 hobujõudu ja 100 Nm väändemomenti. Uus jõuülekanne – D13C koostöös I-Shift käigukastiga – omab potentsiaali vähendada kütusekulu 3% võrreldes eelkäijatega.

Enhanced Environmental Friendly Vehicles (EEV ehk Eriti keskkonnasõbralikud sõidukid)
D11C 330, 370, 410 hj ja D13C 420, 460, 500 hj on saadaval ka EEV (Enhanced Environmental friendly Vehicles) versioonina. Tulemuseks veelgi puhtamad emissioonid, vähem suitsusust ja vähem tahmaosakeste sattumist keskkonda.