Volvo kuorma-autojen lippulaiva sopii erityisen hyvin vaativimpiin ja tiukkoja aikatauluja noudattaviin kuljetuksiin, jollaisia esimerkiksi ovat raskaat kauko- ja puukuljetukset sekä rakennusmateriaalien ja koneiden kuljetukset. Tiivistäen Volvo FH16 700 sopii erinomaisesti lisätehoa ja hyvää ajettavuutta edellyttäviin kuljetuksiin, joissa ajetaan suurilla keskinopeuksilla maaston mäkisyydestä, tieolosuhteista tai tienpinnoista välittämättä.
Volvo I-Shift tekee ajamisesta helppoa
Jos 16 litran moottoria pidetään FH16:n sydämenä, sen aivot ja hermosto on Volvo I-Shift. Helppo ajettavuus on paljolti automaattisen vaihtamisjärjestelmän ansiota. Vaihtamisen lisäksi I-Shift toimii yhteistyössä tehokkaan VEB+ moottorijarrun ja kuorma-auton muiden laitteiden kanssa.
"Kuorma-auton ajamisen pitää olla helppoa. Kuljettaja voi luottaa I-Shiftin toimintoihin ilman että hänen tarvitse miettiä, mitä se tekee. Hän voi keskittyä täysin ympäröivään liikenteeseen ja kuorman toimittamiseen perille turvallisesti ja tehokkaasti," Carl Axel Hedström, yksi Volvon kokeneimmista ajoneuvokouluttajista sanoo.
Älykkäät toiminnot
Kuljettaja, jolle ei riitä vain vaihteiston kytkeminen automaattiasentoon, voi viimeisimmässä I-Shift versiossa valita monia älykkäitä toimintoja, joiden avulla ajaminen, vaihtaminen ja jarrutus voidaan tietyissä kuljetusolosuhteissa optimoida parhaalla mahdollisella tavalla. Esimerkiksi kuorma-auton ollessa jyrkässä ylämäessä, kuljettaja voi valita ohjelman, jossa I-Shift vaihtaa pienemmälle tavallista useampia vaihdevälejä ilman, että moottori käy ylikierroksilla.
Tehokas moottorijarru
Kuljettajan jarruttaessa I-Shift varmistaa, että kuorma-auton eri jarrujärjestelmät toimivat tehokkaasti yhdessä ja minimoivat levyjarrujen kulumisen.
"Käytännössä tämä tarkoittaa, että moottorijarru hoitaa suuren osan jarrutuksista. 16 litran moottorissa VEB+ moottorijarrun teho on vaikuttavat 425 kW. Sillä hoitaa jo monet jarrutustilanteet," Hedström sanoo.
I-Roll säästää polttoainetta
700 hevosvoimalla kuorma-auto kiihtyy jopa maksimikuormalla nopeasti matkanopeuteen, minkä jälkeen kuljettaja voi hyödyntää polttoainetta säästävää I-Roll vapaavaihdetoimintoa.
"Jalka vain pois kaasupolkimelta ja vaihteisto siirtyy automaattisesti vapaavaihdetoimintoon. Kuorma-auto rullaa vapaalla, kunnes joko kaasu- tai jarrupoljinta taas painetaan," Hedström selittää. Hän lisää, että täydellinen ajoelämys edellyttää hyvän voimansiirtolinjan lisäksi kuljettajan hyvää työympäristöä.
Kuljettajan kuorma-auto
Volvo FH16 700 on todellinen kuljettajan kuorma-auto, puhutaanpa sitten työnteosta tai ajoneuvossa yöpymisestä. Ergonomisessa kuljettajan työympäristössä helppokäyttöiset hallintalaitteet ja mittarit on sijoitettu mukavasti kuljettajan ulottuville. Lisäksi ohjaamo on ilmavan tilava ja mukava. Vuoteiden alla olevien säilytystilojen tilavuudet ovat 60 ja 40 litraa. Muita mukavuustekijöitä ovat mm. 90 astetta käännettävä apukuljettajan istuin ja yksilöllisesti säädettävä sisävalaistus. Volvo FH16:n audiojärjestelmänä on Volvon uusi Global Audio System, jossa on 8 kanavaa, 400 W:n vahvistin, 8 kaiutinta ja subwoofer-bassokaiutin.
Stereoista lähtee kyllä ääntä, mutta itse moottorin tyhjäkäyntiääni on erittäin hiljainen. Se on 2dB(A) aikaisempaa hiljaisempi, mikä on merkittävä parannus. Esiruiskuttamalla pieni määrä polttoainetta sylinterille saadaan pehmeämpi palamisvaihe ja alhaisempi melutaso.
No, mikä sitten Hedströmin mielestä on parasta maailman vahvimmassa kuorma-autossa? Tietysti moottori, I-Shift ja VEB+. Mutta kyllä audiojärjestelmäkin on hyvä.
"Mielimusiikkisi kuuntelemiseksi sinun tarvitsee vain kytkeä muistitikkusi USB-liittimeen. Helppoa ja kätevää."