Liikkeellelähdössä käytetään sähkömoottoria, kunnes auto pääsee vauhtiin. Silloin käynnistyy dieselmoottori, joka toimii voimanlähteenä matkanopeudella ajettaessa.

Kun auto on pysähtymässä liikennevaloihin tai muuten, dieselmoottori sammuu - jo ennen kuin auto on pysähtynyt.

Sähkömoottori toimii moottorijarruna, ja jarrutusenergian avulla ladataan akkuja. Ylämäissä sähkömoottori voi tulla dieselmoottorin avuksi antamaan lisävoimaa.

Tavanomaisessa kuorma-autossa oheislaitteiden, kuten tehostimen, paineilmakompressorin ja voimanoton, käyttövoimana on moottori. Mutta hybridissä, jossa on paljon sähköenergiaa, voidaan kaikkiin näihin edellä mainittuihin toimintoihin käyttää pieniä sähkömoottoreita. Se helpottaa komponenttien sijoittamista ja energiaa kuluu vain, kun näitä komponentteja käytetään.

» Kuorma-autot käyttävät peräti 30 % vähemmän polttoainetta hybriditeknologia avulla. Näin Volvo hybridit toimivat ja näin ne kehitettiin.

Tulostus