• EBS-levyjarrut (Electronically controlled Brake System)
• ESP-vakausjärjestelmä (Electronic Stability Program)
• Z-rumpujarru
• Lisävarusteena lisäjarrut, kuten tehokas VEB/VEB+ moottorijarru (Volvo Engine Brake)


Jarrutusjärjestelmät vailla vertaa

Jarrujärjestelmään sisältyvät elektronisesti ohjatut EBS-levyjarrut (Electronically controlled Brake System) ja ESP-vakausjärjestelmä (Electronic Stability Program) tai vaihtoehtoisesti hyviksi havaitut ja testatut Z-rumpujarrut.
Järjestelmään voi lisäksi valita pakokaasujarrun, VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake) ja hidastimen.
EBS (Electronic Braking System) on lukkiutumaton levyjarrujärjestelmä, joka ohjaa jarrutustehoa elektronisesti. Perusmuodossaan se sisältää monia järkeviä toimintoja, jotka merkittävästi lisäävät turvallisuutta ja helpottavat ajamista.
Z-rumpujarruja käytetään ensisijaisesti kuorma-autoissa, joissa on tavanomainen lehtijousitus.

Kompaktihidastin – I-Shiftiin ja manuaalivaihteistoon integroituna sen jarrutusmomentti on suuri myös vaihdetta vaihtaessa. Kokonaisjarrutusteho hidastimella on riippuvainen moottorista ja lisävarusteista, kuten EPG/VEB/VEB+

Hidastin – Powertroniciin integroituna sen jarrutusmomentti on suuri myös vaihdetta vaihtaessa. Kokonaisjarrutusteho hidastimella on riippuvainen moottorista ja lisävarusteista, kuten EPG/VEB/VEB+

VEB-moottorijarru

Patentoitu moottorijarru (VEB/VEB+) jarruttaa tehokkaammin kuin mikään sen edeltäjä. Lisäksi saatavana on EPG-pakokaasujarru.