Tiedot lyhyesti

Kokonaisyhdistelmämassa:
18 - 120 tonnia.
Peräti 200 tonnia raskaiden kuljetusten erikoisratkaisuissa.
Moottori:
D16G: 540, 600, 700 hv
Ohjaamot:
Makuuohjaamo, Globetrotter, Globetrotter XL

Ohjaamon turvallisuus

Törmäyksen kestävät ohjaamot
Yleisimpiä onnettomuuksia ovat etupään törmäyskolari tai ajoneuvon nurinajo. Kun ohjaamoon törmää ulkopuolinen kohde, sen ensisijainen tehtävä on vaimentaa törmäysenergiaa taaksepäin. Näin ohjaamon sisälle jää enemmän tilaa, jotta sisälläolijat eivät joutuisi puristuksiin.

Me Volvo Trucksilla testaamme ohjaamot perusteellisesti. Testeihin kuuluu myös ohjaamon iskutesti. Kaikki ohjaamomme täyttävät ruotsalaiset ohjaamoiden lujuusmääräykset, jotka ovat maailman vaativimmat.

Törmäysenergian vaimentaminen
Onnettomuuksissa on kyse valtavista voimista. Kehosi on alttiina voimalle, jonka suuruus on vähintään kaksinkertainen omaan painoosi nähden. Jos nopeus on 50 km/h, 100 kg painava henkilö on altis voimalle, jonka suuruus on neljä tonnia. Siksi ohjaamon sisätilojen on vaimennettava törmäysenergiaa, jolloin kehoon kohdistuvan iskun voima on mahdollisimman pieni.

Kaikissa ohjaamoissamme ohjauspyörä ja kojetaulu ovat törmäysenergiaa vaimentavia. Polvien korkeudella on käytetty myötäilevää materiaalia pehmusteena. Kaikki sisustus- ja verhoilumateriaalit ovat myös paloturvallisia.

Lisäksi sisätilojen lisävarusteet, kuten mikrouuni ja kahvinkeitin, on kiinnitetty tukevasti ohjaamon rakenteisiin. Kiinnitys varmistaa, että ne pysyvät paikoillaan mahdollisessa kolarissa tai hätäjarrutuksessa.

© tekijänoikeus 2009