• D9B-moottori; 300, 340 tai 380 hv
• D11B-moottori; 390 tai 430 hv (vain 4x2 ja 6x2vetoautoille)
• D13A-moottori; 360, 400, 440 tao 480 hv
• D13B-moottori; 360, 400, 440 hv; täyttää Euro 4 -päästömääräykset EGR-teknologian avulla
• SCR-teknologian avulla moottorit täyttävät Euro 4- ja Euro 5 -päästömääräykset
• VEB/VEB+ moottorijarru
• Siihen voidaan asentaa jopa 1000 Nm:n moottorikäyttöinen voimanotto
• Korkea vääntömomentti ja laaja kierrosalue
  

Enemmän tehoa
Volvo FM:ään on saatavana useita moottorivaihtoehtoja, esimerkiksi D9B, D13A ja D13B. Lisäksi D11B on saatavana 4x2 ja 6x2 vetoautoille. Neljässä tehokkaassa ratkaisussa on uusinta teknologiaa, neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja elektronisesti ohjatut yksikkösumuttimet.

D9B – Erittäin tehokas. Kevyt
Se on 9,4 litran suora, 6-sylinterinen dieselmoottori, jossa on turbo ja intercooler. Saatavissa kolmella eri tehovaihtoehdolla, 300, 340 ja 380 hv.

Edistyksellisen valutekniikan ja teknologiaratkaisujen ansiosta moottori on kevyt tuottaen merkittävät tehot suhteessa painoonsa.

D11B – Polttoainetehokkuus ja ajettavuus ennen kaikkea
Se on 10,8 litran suora, 6-sylinterinen dieselmoottori, jossa on turbo ja intercooler. Saatavissa kahdella eri tehovaihtoehdolla, 390 ja 430 hv.

D11B on saatavana Globetrotter LXL -ohjaamolla varustetuille 4x2 ja 6x2vetoautoille.

D13A – Pelkkää voimaa
D13A on 12,8 litran suora, 6-sylinterinen dieselmoottori, jossa on turbo ja intercooler. Saatavissa neljällä eri tehovaihtoehdolla, 360, 400, 440 ja 480 hv.

D13B – EGR-teknologian kanssa
D13B on 12,8 litran suora 6-sylinterinen turbodieselmoottori. Moottorissa on yhtenäinen sylinterikansi, yläpuolinen nokka-akseli, neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja keskitetyt, vaakaan asennetut yksikkösumuttimet. D13B täyttää Euro 4 -päästömääräykset EGR-teknologian avulla. Saatavana on tehovaihtoehdot 360, 400 ja 440 hv.