- I-Shift
- Wide range of manual 9-speed and 14-speed gearboxes
- Boîte de vitesses automatique Powertronic 6 rapports
I-Shift
The I-Shift will change the way you drive. It is a 12-speed automated gearbox applicable to long-haul, distribution and construction duties, dimensioned to handle gross combination weights above 80 tonnes. It is quiet and more compact than ever, weighing approximately 70 kg less than a manual gearbox.
La nouvelle I-Shift avec des programmes logiciels optimisés
L'I-Shift adopte le rapport optimal pour le type d'application et les conditions de conduite. Associée notamment à un logiciel adapté au transport sur longues distances, cette transmission garantit un rendement et un confort encore meilleurs. Les programmes de changement de vitesses sont adaptés en fonction des différentes conditions de fonctionnement. La fonction I-Roll optimisée garantit d'importantes économies de carburant.
L' I-Roll est une fonction libre, automatique d'engagement et de désengagement, permettant de réduire la consommation de carburant. L'"I-Roll" est utilisée lorsque ni la puissance du moteur, ni le frein moteur ne sont nécessaires, par exemple, sur des routes sans vallonnement.
Manual
To suit a variety of needs the Volvo FM can be fitted with several 9 or 14-speed manual gearboxes. All feature servo synchromesh and cable operation, which results in low gearchanging force and less lever vibration. The range-change and splitter gearboxes are available in versions intended for different engine torque levels and optionally with overdrive as well.
Powertronic
Powertronic est une transmission automatic 6 rapports planetary transmission intended for construction and distribution duties. It can now be combined with all engine outputs. With good starting and driving properties it has two operating modes, as well as manual gearchanging. The gearchange is without any interruption to power delivery. The Powertronic also reduces internal loss in hill climbing.
La nouvelle version de la transmission Powertronic se caractérise par un système de commande et des programmes de changement de vitesses optimisés. Elle nécessite également des vidanges beaucoup moins fréquentes qu'auparavant.