Suspension pneumatique

Le système Volvo ECS (Electronically Controlled air Suspension, ou Suspension pneumatique à commande électronique) offre un haut niveau de confort et protège efficacement le chargement. Le système se régule automatiquement afin que le véhicule conserve une hauteur constante et corrige les effets des chargements qui seraient inégalement répartis.
Un système manuel facilite le réglage de la hauteur de la plate-forme en fonction de celle de la baie de chargement. Il est également possible de programmer différentes hauteurs de baies de chargement.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
Avec un poids total déroulant, les trois essieux Tridem bogies à suspension pneumatique avec uessieu traîné directeur est destiné aux véhicules de chantier. Le Tridem offre une stabilité maximale et une excellente tenue de route même dans des conditions d'utilisation difficiles. Grâce à l'essieu traîné directeur associé à un faible empattement le véhicule est également facilement à manoeuvrer, avec un rayon de braquage réduit.

Ressorts à lames

Le Volvo FM peut être équipé de ressorts à lames paraboliques ou classiques. Les ressorts à lames classiques sont parfois utilisés sur les véhicules de chantier nécessitant une excellente stabilité et dont les essieux doivent supporter de lourdes charges. Les ressorts à lames paraboliques sont principalement utilisés pour la suspension des essieux avant et peuvent être combinés à une suspension arrière pneumatique, parabolique ou classique.