Ein Hybrid-Elektrofahrzeug nutzt mindestens zwei unterschiedliche Energiequellen. Es kombiniert zwei unterschiedliche Energiewandler für den Antrieb. Die Lösung von Volvo ist die Verwendung von Dieselkraftstoff und elektrischem Strom aus dem Energiespeichersystem, das hauptsächlich aus Batterien besteht.
Effiziente Energienutzung
Der Hauptvorteil von Hybrid-Antriebssträngen ist deren Fähigkeit zum optimierten Einsatz der zwei Kraftquellen, wie es die jeweilige Situation erfordert.
Typischerweise wird elektrische Energie für Kraftstoff zehrende Aktivitäten wie Beschleunigung oder Lieferverkehr verwendet. Der Dieselmotor kommt zum Einsatz, wenn sich Geschwindigkeit und Leistungsabgabe stabilisieren. Auf diese Weise können Kraftstoffverbrauch, Umweltbelastung und Geräuschpegel deutlich gesenkt werden.
Parallel-Hybrids werden bevorzugt
Die Antriebsstränge von Hybrid-Elektrofahrzeugen gibt es in drei Basiskonfigurationen: Seriell, parallel und Spit Power. Der Volvo Hybrid-Lkw verwendet einen parallelen Antriebsstrang, da dieser den besten Kosten-Nutzeneffekt bietet.
Die meisten Hybrid-Hersteller hatten begonnen an Serien-Hybridsystemen zu arbeiten und waren dann aus ähnlichen Gründen zum Parallel-Hybridkonzept übergegangen.
Weitere Informationen über das Parallel-Hybridsystem I-SAM von Volvo erhalten Sie durch Verwendung der Links auf der linken Seite.