Τα ελαφρά - μεσαία φορτηγά της Volvo μέχρι και το 1932 δεν ήταν πολύ σύγχρονα. Είχαν φρένα σε δύο τροχούς και ξύλινους ακτινωτούς τροχούς. Ήταν φανερό ότι υπήρχε ανάγκη για ένα μικρότερο πιο σύγχρονο φορτηγό.Ως αποτέλεσμα η Volvo εισήγαγε τις σειρές LV71 και LV73, οι οποίες αποδείχτηκαν πολύ δημοφιλείς, μέχρι το σημείο που μπορούμε πλέον να πούμε ότι αυτές οι δυο σειρές είναι που καθιέρωσαν τη Volvo σαν σημαντικό εξαγωγέα φορτηγών στα μέσα της δεκαετίας του 30.
Όμως, το πιο ρηξικέλευθο βήμα της εποχής ήταν η μετακίνηση της μηχανής του φορτηγού, η οποία τυπικά ετοποθετείτο πίσω από τον μπροστινό άξονα, προς τα εμπρός και επάνω, πάνω από τον μπροστινό άξονα, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά τη διανομή του φορτίου στους άξονες.