Συνοπτικά χαρακτηριστικά:

Βάρος συνδυασμού FH:
Μέχρι 100 τόνοι
Κινητήρες:
D13C: 420, 460, 500, 540 ίππων
Καμπίνες:
Καμπίνα ημέρας , Καμπίνα με κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Ασφάλεια πλαισίου

Προειδοποιεί για το εάν το φορτηγό παρεκκλίνει από τη λωρίδα του
Το Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας (LKS) επιτηρεί τη θέση του φορτηγού στο δρόμο. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που ξεφύγει χωρίς λόγο από τη λωρίδα του ή εάν εισέλθει σε λωρίδα με αντιθέτως κινούμενα οχήματα. Οι βασικοί τομείς εφαρμογής του είναι οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομους όπου το φορτηγό κινείται με σταθερή ταχύτητα και το περιβάλλον της κυκλοφορίας δε μεταβάλλεται.

Το σύστημα αποτελεί βοήθεια εάν ο οδηγός δε συγκεντρώνεται στην οδήγηση, εάν είναι κουρασμένος(η) ή αφαιρεθεί.

Προειδοποιεί για πιθανή πλευρική σύγκρουση
Η υποστήριξη αλλαγής λωρίδας (LCS) παρακολουθεί την τυφλή γωνία από την πλευρά του συνοδηγού, την οποία δεν μπορούν να 'δουν' οι καθρέπτες οπισθοπορείας. Όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί το φλας και επιθυμεί να αλλάξει λωρίδα, η μονάδα ραντάρ του LCS κατ' αρχήν ελέγχει εάν τυχόν υπάρχει κάποιο όχημα στην τυφλή γωνία. Εάν υπάρχει, ο οδηγός ειδοποιείται με οπτικό σήμα.

Σε εγρήγορση όταν κουράζεστε
Το σύστημα εγρήγορσης οδηγού (DAS) επιτηρεί παραμέτρους όπως οι κινήσεις του τιμονιού και του πεντάλ. Μία βιντεοκάμερα στο εσωτερικό του παρμπρίζ καλύπτει το κέντρο του δρόμου και τις διαγραμμίσεις στα άκρα και ένας υπολογιστής στο όχημα συγκρίνει τις κινήσεις του τιμονιού με τις διαγραμμίσεις. Όταν ο οδηγός αρχίσει να κινεί το τιμόνι πέρα - δώθε, το DAS προειδοποιεί τον οδηγό μέσω ηχητικού σήματος και με μία παλλόμενη οπτική ένδειξη στην οθόνη πληροφόρησης οδηγού. Αυτό το σύστημα είναι προαιρετικό μαζί με το LKS.

Με το Active cruise control κρατάτε τις αποστάσεις
Το Adaptive Cruise Control (ΑCC) είναι ένα σύστημα ενεργού πιλότου το οποίο διευκολύνει στο να ακολουθείτε το ρυθμό της κυκλοφορίας και να διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.

Με το ACC, ο οδηγός επιλέγει τη χρονική απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Το σύστημα ACC στη συνέχεια κρατά την απόσταση αυτή με την αυτόματη επενέργεια του γκαζιού και των φρένων. Το σύστημα παρακολούθησης απόστασης του ACC βασίζεται σε ένα πολύ προηγμένο ραντάρ.


Ηλεκτρoνικά ελεγχόμενα φρένα ταχείας δράσης
Τα δισκόφρενα με ΕBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) προσφέρουν ξεχωριστή, καλοζυγισμένη αίσθηση κατά το φρενάρισμα σε συνδυασμό με την αντοχή στη θερμότητα και την απλή συντήρηση. Χαρακτηρίζονται από την δυνατή απόδοση, ενώ ο ηλεκτρονικός έλεγχος έχει σαν αποτέλεσμα την ακαριαία απόκριση και τη μικρή απόσταση ακινητοποίησης. Το EBS διατίθεται στα πακέτα Μεσαίο και Υψηλό.

Η σταθεροποίηση πέδησης συγχωρεί τα λάθη του οδηγού
Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP) προσφέρει ασφαλές και σίγουρο φρενάρισμα με δυνατότητες ανακατανομής της δύναμης πέδησης ανάμεσα στους τροχούς, εάν χρειάζεται.

Το ESP δρα ενεργητικά και φρενάρει ανεξάρτητα τον κάθε τροχό. Για παράδειγμα, το σύστημα αντιλαμβάνεται εάν το φορτηγό κινείται με υπερβολική ταχύτητα και βρίσκεται στα πρόθυρα ολίσθησης ή ανατροπής σε μία στροφή, και ακόμα και εάν το ρυμουλκούμενο δείχνει σημεία έναρξης ταλάντευσης σε έναν γρήγορο ελιγμό έκτακτης ανάγκης. Το ESP συμπεριλαμβάνεται στο EBS High και διατίθεται για όλους τα τα πλαίσια με διάταξη αξόνων 6x2 με ανάρτηση αέρα.

© copyright AB Volvo 2009