LKS - Προειδοποιεί εάν το φορτηγό αποκλίνει από τη λωρίδα του
Το LKS (Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας) επιτηρεί τη θέση του φορτηγού στο δρόμο. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που ξεφύγει χωρίς λόγο από τη λωρίδα του ή εάν εισέλθει σε λωρίδα με αντιθέτως κινούμενα οχήματα. Οι βασικοί τομείς εφαρμογής του είναι οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομους όπου το φορτηγό κινείται με σταθερή ταχύτητα και το περιβάλλον της κυκλοφορίας δε μεταβάλλεται.

Το σύστημα αποτελεί βοήθεια εάν ο οδηγός δε συγκεντρώνεται στην οδήγηση, εάν είναι κουρασμένος(η) ή αφαιρεθεί. Το LKS διατίθεται προαιρετικά στα Volvo FH και Volvo FH16.

Με το Active cruise control κρατάτε τις αποστάσεις
Το ΑCC (Adaptive Cruise Control) είναι ένα σύστημα ενεργού πιλότου το οποίο διευκολύνει στο να ακολουθείτε το ρυθμό της κυκλοφορίας και να διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα. Το σύστημα έχει ανανεωθεί και πλέον προσφέρει υψηλότερη δράση πέδησης.

Με το ACC, ο οδηγός επιλέγει τη χρονική απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Το σύστημα ACC στη συνέχεια κρατά την απόσταση αυτή με την αυτόματη επενέργεια του γκαζιού και των φρένων. Το σύστημα παρακολούθησης απόστασης του ACC βασίζεται σε ένα πολύ προηγμένο ραντάρ.

Το LKS διατίθεται προαιρετικά στα Volvo FH, Volvo FH16 και Volvo FM.

EBS ηλεκτρoνικά ελεγχόμενα φρένα ταχείας δράσης
Τα δισκόφρενα του ΕBS (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης) προσφέρουν ξεχωριστή, καλοζυγισμένη αίσθηση κατά το φρενάρισμα σε συνδυασμό με την αντοχή στη θερμότητα και την απλή συντήρηση. Χαρακτηρίζονται από την δυνατή απόδοση, ενώ ο ηλεκτρονικός έλεγχος έχει σαν αποτέλεσμα την ακαριαία απόκριση και τη μικρή απόσταση ακινητοποίησης. Το EBS διατίθεται στα πακέτα Μεσαίο και Υψηλό. Το EBS Μεσαίου επιπέδου (Στάνταρ EBS στα Volvo FL και Volvo FE) είναι πλέον στάνταρ για την Ευρωπαϊκή αγορά.

Η σταθερότητα κατά την πέδηση που προσφέρει το ΕSP, συγχωρεί τα λάθη του οδηγού
Το σύστημα ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) προσφέρει ασφαλές και σίγουρο φρενάρισμα με δυνατότητες ανακατανομής της δύναμης πέδησης ανάμεσα στους τροχούς, εάν χρειάζεται.

Το ESP δρα ενεργητικά και φρενάρει ανεξάρτητα τον κάθε τροχό. Για παράδειγμα, το σύστημα αντιλαμβάνεται εάν το φορτηγό κινείται με υπερβολική ταχύτητα και βρίσκεται στα πρόθυρα ολίσθησης ή ανατροπής σε μία στροφή, και ακόμα και εάν το ρυμουλκούμενο δείχνει σημεία έναρξης ταλάντευσης σε έναν γρήγορο ελιγμό έκτακτης ανάγκης. Το ESP συμπεριλαμβάνεται στο EBS Υψηλό και διατίθεται για επικαθήμενα με κίνηση 4x2, 6x2 και 6x4.