Τα ατυχήματα λόγω ολίσθησης ή ανατροπής είναι από τα συνηθέστερα με τη συμμετοχή φορτηγών και για να συμβάλλουμε στην αποφυγή τους, αναπτύξαμε το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP).
Το ESP εξουδετερώνει τις δυνάμεις που τείνουν να βγάλουν το φορτηγό εκτός πορείας, μέσω της αλληλεπίδρασης του Ηλεκτρονικού Συστήματος Πέδησης, του συστήματος διαχείρισης κινητήρα και του επιβραδυντή με το σύστημα πέδησης του ρυμουλκούμενου.
Το σύστημα αποτελείται από τρεις αισθητήρες στον τράκτορα που μετρούν τη γωνία κλίσης, την πλευρική επιτάχυνση και τη θέση του τιμονιού. Μια κεντρική μονάδα υπολογίζει συνεχώς τις εισερχόμενες μετρήσεις και όταν οι μετρήσεις διαφέρουν, τα φρένα ενεργοποιούνται μεμονωμένα σε έναν ή περισσότερους τροχούς, ανάλογα με την περίπτωση. Συγχρόνως, η ροπή του κινητήρα μειώνεται για την ελάττωση της ταχύτητας κίνησης μέχρι να αποκατασταθεί η σταθερότητα.
Το ESP είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό σε πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις όπως:
- Υπερεκτίμηση του ορίου ταχύτητας σε στροφή (π.χ. στροφές που προοδευτικά κλείνουν, έξοδοι από αυτοκινητόδρομους, διελεύσεις μέσα από πόλεις)
- Ελιγμοί αποφυγής εμποδίου με απότομους χειρισμούς του τιμονιού (π.χ. επαναφορά από το ρείθρο στο οδόστρωμα και ολίσθηση)
- Φορτωμένο επικαθήμενο σε κλειστές στροφές σε ολισθηρές επιφάνειες (δίπλωμα κατά την στροφή)